在旅行車市場當中，除了那些像沃爾沃V系列等專職產品外，還有一些從兩廂或三廂轎車演變而來的跨界產品，它們都懸掛著比較有號召力的專屬銘牌而來，其中就包括了這里我們要看到的2022款奧迪A4 Allroad quattro，通過進口渠道而來的它當前市場售價為42.88萬元。

外觀設計

ALLROAD是奧迪的一個細分車系。以下是有關ALLROAD的相關介紹：1、簡介：奧迪Allroad全稱是Allroad-quattro-2.7T是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日全新的奧迪A4-allroad正式上市奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款均匹。

車頭設計上，奧迪A4 Allroad（本文均指代2022款奧迪A4 Allroad quattro）基于新一代奧迪A4打造，它的格柵變得比較開闊，亮銀色的縱鍍鉻條幅與黑色的橫向條幅讓車頭重心有所降低。同時，保險杠除了運動護板外，也提供了帶導流金屬板的立體導流孔，運動感還是比較強的。

大燈設計上，一體化大燈采用了LED光帶+三燈腔鏡組合，前者與動態轉向燈相融合采用斷帶布局，而后者則承擔了遠近光燈任務，并可選矩陣式LED大燈光源設計，allroadquattro，整體以簡潔實用為主。，

側身設計上，奧迪A4 Allroad的車身尺寸為4762/1847/1490mm，車身軸距為2817mm，在中型車中比較普通。但側身明顯看到，伴隨車頂抬升得更加平直，它的額外D柱部分優化了乘員艙與后備廂，全鍍鉻裝飾的車窗、行李架與獨立側裙，則讓其看上去足夠高級。

車尾設計上，D柱因為有了鍍鉻側支撐而有了更明顯的視覺內收，燈組與后保險杠同樣帶著鍍鉻飾條來完成橫向貫穿，其拉伸了車尾的視覺寬度。同時，后保險杠采用了集合功能布局，杠燈、扁平雙排氣與帶鋸齒運動護板都集中于此。

尾燈設計上，燈組內部帶有分段的細長條金屬裝飾，后轉向燈與主體照明燈腔也采用了矩陣式排列，轉向提示同樣是提供動態展示效果的。

奧迪A4allroad車型的最小離低間隙是180mm。相比普通版奧迪A4旅行車，通過能力是A4 Allroad最大亮點，其最小離地間隙提升至180毫米，比普通A4旅行車的102毫米有了不小的增加。并且標配Quattro四驅系統可以更進一步增加通過能力。

內飾設計

乘坐空間方面，全車標配真皮座椅，它支持前排電動調節與加熱，而想獲得帶Alcantara麂皮的運動座椅或是腿托/通風/按摩功能則需選裝。靜態測試中，身高175cm的體驗者可獲得1拳+的前排頭部空間，后排會稍有1指下降，并可提供1拳腿部余量，中央地臺隆起則比較高。

試駕A4allroad quattro，操控性和穩定性都不錯。 缺點:后排空的感覺和A4L差不多。不知道是不是錯覺，但也不算太大。 外觀:外觀上和Q5差不多，像比較短的Q5，不是很個性化，一眼看不出來這是A4。 內飾:用料做工。

儲物空間方面，奧迪A4 Allroad能同時縱向平放入20/24/28英寸三個拉桿箱，并還帶有足夠余量；而拆掉擋板、放平后座后，它的最大容積可擴展到1495L，滿足集體自駕出游是沒什么問題的。

機械結構

寫在最后

奧迪A4 Allroad作為一臺全路況的旅行跨界車，它在設計感、空間性與功能性方面的表現的確都不錯。而且奧迪的這張Allroad銘牌雖說不是那些極限越野吧，卻也能在選裝懸架系統輔助下實現更多路況變化的應對通過駕駛，關鍵在于它呈現出的運動質感也很高，這自然能同時滿足發燒友與品質控的訴求。