我不知道為什么跑車車主都喜歡在夜晚出沒，反正我是在夜色中當了一把“夜之子”的。

不管怎么說，第一次開真正的跑車，還是保時捷敞篷跑車，內心還是激動了一下子，尤其是Jackie老師秒留言牛逼，讓我更受鼓舞。美中不足的是，開敞篷車沒有沐浴在眾人的目光……不是，沒有沐浴在溫暖的陽光中還是略顯可惜。

此次讓我無比快樂的，是老款3.4L大排量自吸的Boxster GTS版本，在當今時代幾乎已經是“王者”般的存在了。

真·跑車坐姿是真低，之前坊間傳聞豐田GR86坐在車內一只手可以直接在地上把煙摁滅，看來真跑車都不成問題。搓搓手，一屁股沉進車里。以我176cm身高、154斤的參數，GTS的座椅不差分毫把我牢牢卡在其中，挪動半分不得。除非，除非我兒子出馬，那座椅是夠顯大了（開個玩笑）。不知道大個子選手乘坐體驗如何……

我懂我懂，“輕量化”嘛。大丈夫不拘小節。瞅一眼模糊的倒車影像，掛D擋，一腳油門，享受晚風的吹拂吧~

為了試試3.4L招牌六缸水平對置發動機與7速PDK的經典組合，一上來我就沒有留情。在一個大彎道直接想逼一逼GTS的極限！結果發現我草率了，GTS完全沒有出現我預想中的推頭或者甩尾、打滑跡象，她只是牢牢地在她應該在的軌道上按既定路線優美地劃過一圈弧線。甚至連側傾都幾乎沒有。這是中置引擎和265/35/R20米其林性能胎以及出色的底盤調校給予她的信心。真的，她有多優雅我就有多狼狽。

伴隨的“啪啪”的回火聲和高亢的真尾排聲浪，我和副駕的弟弟在夜風中像兩個傻子一般哈哈大笑。

中文名伯格斯特，保時捷的入門級適合年輕女性開的敞篷跑車。水平對置六缸發動機，中置發動機后輪驅動，標配68.8萬，為現在保時捷最便宜的車。

“進隧道，再來一腳，再來一腳！”

Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發動機；ster是Roadster的簡寫 中文音譯為博克斯特 還有不懂得可以追問我 命中望采納

這輛GTS版本的極限非常高，她會不斷挑逗你去挑戰她的極限，然后不停被她挫敗，這是一個互相折磨、互相成全的過程，直至此刻我才算明白什么叫“人車合一”！可惜，今天不在賽道上，否則我定要馴服她！

迅猛的聲浪，優秀的操控，讓你的腎上腺素不斷分泌，在這夜色的保護下，盡情地釋放壓力，保時捷Boxster GTS就像是一個大玩具一樣，陪你玩，陪你瘋。

Boxster是由Box+ster組合而來.Box來自Boxer,代表保時捷水平對置發動機；ster是Roadster的簡寫 中文音譯為博克斯特

最后我們來看看Boxster GTS的靜態體驗吧。

毫無疑問，縱使是2014年的老車了，保時捷跑車的外觀依然不過時。都說保時捷的外形設計師是最輕松的。其實很難，能把一個車型的外觀持續數十年還能一眼認出傳承感，才正是他們的能力所在。

boxster：博克斯特 cayman：卡曼 panamera：帕納梅拉 保時捷：保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。各車型介。

立個Flag，此生一定要買一輛保時捷，Fighting!

文｜慕容文藝鵝

圖｜慕容文藝鵝