本次產品試駕，奔馳梅賽德斯報價，包括產品設計、專業場地試駕、道路試駕三個環節，從多個維度展示奔馳EQ的性能。EQ品牌秉承奔馳豪華氛圍營造，采用先鋒豪華的設計語言，在活動現場環繞的數字帷幕下，可沉浸式感受先鋒豪華與電動藝術的邂逅， “時空之環”前后貫穿式燈帶是EQ品牌獨特的標志，副駕的星云流光飾件更是點睛之筆，完美體現奔馳的先鋒豪華美學。

在專業場地試駕環節，奔馳在兩款車對電門、剎車的細膩調校，令人印象特別深刻，起步加速不突兀但又后勁十足，給人以奔馳特有的“沉穩”。與此同時，電動車本身固有的靜謐，輔以兩級減震技術，為整車帶來出色的NVH表現。

2022款奔馳EQB提供兩款車型可選，分別為售價35.18萬的EQB 260和售價42.37萬的EQB 350 4MATIC，新車基于奔馳GLB打造，定位純電動緊湊型SUV。對于奔馳EQB來說，不僅要滿足三口之家的用車需求，同時還要走出一條彰顯身份的輕奢。

在動態試駕中，通過教具模擬的各種復雜路面以及8字彎道的操控駕駛，充分展示了奔馳底盤“韌、順、靜”以及操控靈活等駕駛優勢，無論是搓衣板路和比利時路的細碎震動過濾，還是顛簸起伏的坑洼路面，恰到好處的懸架韌性，整體操控還是熟悉的“奔馳”質感。平衡的轉向手感讓舒適和靈活可以兼得，配合智能適時四驅系統，車輛即使行駛在顛簸路面、彎道等特殊場景，EQA和EQB依然可以游刃有余，兩款車型開起來依然很“奔馳”。

EQB將在前后軸安裝電機，這也讓這款電動SUV實現全時四驅成為可能。據說這輛車的電池容量至少為60千瓦時，最大電池壽命約為310英里。目前還不知道梅賽德斯-奔馳EQB何時上市，但新GLB將在4月中旬的2019上海車展上作為同名概念車。

值得一提的是，奔馳EQB以2829mm的最大軸距，最大1620升的后備箱容積，帶來實用的車內空間；以七座布局，帶來更為靈活的駕乘空間；同時可以搭載AMG運動組件，血脈里激情的速度感并沒有缺席。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

智能方面，EQA和EQB純電SUV搭載最新一代MBUX智能人機交互系統，量身定制眾多EQ專屬功能，搭載的高德定制導航與MBUX智能人機交互系統無縫融合，同時兩者都具備的10.25英寸的高清觸控雙聯屏，10種車內氛圍主題的64色環境氛圍照明系統，新世代們想要的熱辣酷炫在兩款車里完美釋放。