奔馳eqc電機故障，奔馳EQC和EQB都燒電機嗎

文：懂車帝原創彩麗美

[懂車帝原創行業]日前，奔馳EQC被曝出電機燒毀故障頻發，68名奔馳EQC車主“對于大批量電機故障相關問題”發起聯合

這些車主要求，“奔馳廠家公開關于奔馳EQC電機設計缺陷的相關信息以及解決方案；啟動汽車產品質量缺陷召回程序，及時消除安全隱患；針對已更換電機的車主，應當全部按照新版三包政策（2022年1月1日生效）執行相關政策，進行退車或者換車；對所有出現電機/電池和電控故障的奔馳EQC車主，延長‘三電系統’質保期限延長終身質保承諾。”

奔馳eqc電機故障

目前，奔馳方面尚未對此事作出回應。

?我們是奔馳EQC車主，且均出現了1次或多次電機故障被要求更換電機或動力電池。針對電機故障問題頻繁在全國多地區發生，現全國奔馳EQC車主聯合要求戴姆勒中國及時承認錯誤，并盡快給予車主一個合理的答復！大部分發生電機故。

圖源：懂車帝車友圈

查看懂車帝車友圈發現，一位奔馳EQC車主，因為此次電機事件，從2021年6月提車截止到12月初，行駛13000公里，已更換2個前后兩個電機，“廠商也不愿意延保”。

人們對這款車最深刻的認識就是故障頻發，最嚴重的是它會出現冷卻液燒壞電機的情況會使車輛出現嚴重故障，而且它的續航能力并不強，只有400多公里，而售價卻特別高，達到了50多萬。很多業內人士形容奔馳EQC就像是一個整容的人。

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此外，還有車主聲稱，2020年11月21日購買的奔馳EQC350，一年不到的時間，2021年7月20日行車電腦提示冷卻液缺少，4S店售后師傅添加了冷卻液后，繼續開了一個月，在2021年8月21日早上，開車時出現趴窩，拖車去4s店檢查后，稱其是因為冷卻液滲漏到電機內部，導致電機燒壞，需要更換前后電機，奔馳售后人員對該車主表示，“燒電機是偶發故障，更換電機就好了，需要等15天左右就可以更換好兩個電機”。

但該車主稱，實際上，該車輛在40天后（2021年10月1日）才更換好電機。

其實主要是因為奔馳EQC這款車有很多的問題，遭到了很多人的投訴，尤其是電機問題，有六十多位車主投訴這輛車，導致這輛車的名聲非常不好，所以很多人也都說買這輛車的人都有問題。車主對該車的反饋，存在一些故障，最嚴重。

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奔馳EQC最早于2018年發布，奔馳EQC和EQB都燒電機嗎，它也是EQ電動車系列旗下首款SUV。該車由北京奔馳在2019年實現國產上市。，

奔馳EQC亮相海口車展

今年1月，在2022第四屆海口國際新能源車展上，奔馳EQC曾亮相展出。該車已于2021年4月上市，目前在售共兩款車型，為EQC 350 4MATIC和EQC 400 4MATIC，官方指導價分別為49.98萬元和57.98萬元。

EQC的內飾設計，整體樣式比較保守

EQC身上兼容著奔馳品牌的傳統特征和EQ品牌的創新設計。有關傳統，一方面是因為EQC并非基于徹底全新開發的純電動平臺，另一方面是由于很多奔馳家族化的設計語言、具體配置以及豪華體驗已經在奔馳高端車系中有所體現。

奔馳EQC車主“對于大批量電機故障相關問題”發起聯合

我們是奔馳EQC車主，且均出現了1次或多次電機故障，被要求更換電機或動力電池。針對電機故障問題頻繁在全國多地區發生，現全國奔馳EQC車主聯合要求戴姆勒中國及時承認錯誤，并盡快給予車主一個合理的答復！

奔馳經過檢修排查發現，故障是由于供應商近期，部分奔馳EQC車主反映，車輛一直提示加冷卻液，隨后就會出現車輛無法行駛，中控屏提示“故障”。奔馳經過檢修排查發現，故障是由于供應商制造環節出現偏差，導致電機有可能。

被告知“需要更換電機”部分車友需要“更換動力電池”：且電機為德國進口，需要從德國寄送至中國，部分地區車友等待電機+修理電機時間達35天及以上，超出國家質保最長修理時間限制。