它，是BBA陣營唯一的超跑車型。

它，是跨越時代追隨極致的風向標。

奧迪R8是入門級的超跑是超跑里的最底游。1、配置簡介：奧迪R8配備了4.2升V8FSI引擎最大輸出功率309千瓦峰值扭力達到430牛。R8采用了中置發動機設計而這也是奧迪第一款中置發動機的車型。2、配置優點：R8設計了最完美的布局。

這樣的存在誰能禁得住誘惑呢？

為什么是唯一的超級跑車？

超級跑車運用的發動機均為中置設計，在BBA三廠車型里，中置超跑的機型也只有R8一款，即便奔馳有幾款動力性能不輸R8的車型，但它們，為什么奧迪R8是BBA唯一超跑，都不是中置引擎，也只能算是GT跑車。因此無論是“di粉”還是網友，認為R8是BBA中唯一超跑的想法不在少數（當然也包含小編在內）。

有人說“奧迪R8是蘭博基尼的換殼小牛。”這樣的說法不對也對，在同是V10發動機400多功率的情況下，價格還便宜了不少，要說是換殼小牛確實不假。相比而言R8的性價比甚至要高于蘭博的小牛，不過就是品牌增益可會差上一些，例如采用蘭博基尼Urus相同動力的RS Q8，價格折半的情況下選擇蘭博基尼的消費者依舊多數。

R8和S8是跑車 Q7是SUV 奧迪勒芒概念車的量產版——R8中置引擎運動車將在今年的巴黎車展上首度亮相，并在北京車展進行了亞洲首發。它是一輛迷人的駕駛機器，同時也是奧迪迄今推出的最頂級跑車。第一眼看上去，R8整體造型極富。

當然此前的R8可以論為“換殼小牛”，但最近幾日據奧迪官方獲悉，在R8車型上即將推出一個以“RS”命名的車型版本；作為R8車型的最強一款。能不能超越小牛，能不能以十足的性價比吸引消費者，就看這一投了！

奧迪r8是奧迪旗下唯一一款超級跑車。許多騎手更喜歡這輛車。這款車外觀帥氣，內飾設計科技化，駕駛方便。奧迪r8的動力總成和蘭博基尼小牛差不多，但是奧迪r8的價格比蘭博基尼小牛便宜很多，所以奧迪r8的性價比還是很高的，保值率。

新車外觀變化不大，僅是針對細節設計有所升級，新的空氣動力學套件，也讓整體造型更加動感。另外據知情人士透露，最強動力的奧迪R8或將命名為“V10 Performance RS”。

動力方面，新車有望采用最大功率為650馬力的5.2L V10發動機，并使用后輪驅動。鑒于目前蘭博基尼已推出Huracán Tecnica車型，相信奧迪的最強“RS R8”一定在技術/性價比上有望超越。

奧迪R8是一款超級跑車。奧迪R8是奧迪量產的首款中置發動機超級跑車。它基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在眾多體育賽事中的獲獎經驗、技術和突破傳統理念的完美設計。強大的V8和V10發動機、全時四驅系統以及奧迪全鋁車身。

其實，一線三大廠的奧迪R8久負盛名，作為旗下的傳奇超跑，R8是源自FIA GT3賽車打造而來；在R8的車上幾乎超過一半的零件都是傳承于R8 LMS GT3賽車。深入骨髓的運用基因；贏在起跑線上的天生優勢，讓R8生來則與眾不同。而最強版的RS車型，能否突破自我；超越極限，實現自己傳奇的延續？拭目以待！

但它正如名字一樣，并非是超跑，而是一臺豪華GT跑車，同理奧迪RS7，他們都是一臺轎車化的賽道跑車，處于COUPE轎跑和超跑之間，發動機是前置，考慮了許多實用性，但話雖如此，相信絕大部分消費者都不希望自己的超跑會被比下。