引言：比亞迪汽車在國內的知名度還是非常高的。旗下的很多款車型很多消費者都知道，比亞迪f3抗造嗎，而且最近比亞迪在新能源車型的研發和生產上都有著很強的優勢。今天小編要和大家聊的是比亞迪旗下的一款明星車型，這款車在當時銷量可是非常好的，更重要的是，現在的價格也非常的便宜，這臺車就是當年售價7萬被譽為開不壞的神車，如今僅4萬，質量比豐田更穩定的比亞迪F3。

比亞迪f3是在2005年上市的，要知道，當時這款車子手動擋的起售價是7萬元，要知道，在2005年的時候能夠花7萬多元買一臺轎車，可以說在當時已經是非常的有錢了。第一代的比亞迪F3的外觀模仿的是豐田的花冠，不得不說比亞迪f3真的是一臺神車，這臺車子雖然小毛病很多，但是在三大件上的表現穩定性可以完全媲美合資車，有很多當年買比亞迪F3的消費者發動機20萬公里沒有大修過。

比亞迪f3的質量很好。比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及。

全新比亞迪f3的車身尺寸為4533×1705×1490mm，軸距為2600毫米，廠方對他的定位是一臺緊湊型的入門級家用轎車，和同級別的車型相比，這臺車真的是非常的有優勢，因為單從價格上來說，其他的同級別競品車型都要比它貴一到兩萬元左右。全新比亞迪f3的側面的線條設計也非常的流暢，我個人感覺最漂亮的就是從前翼子板一直延伸至后尾燈的那條腰線，不僅提高了車輛的視覺重心而且還增加了車輛的運動性。

比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。 傳動系統 匹配5速手動變速箱或6速自動手動變速箱，動力非常好。外觀方面，F3采用了全新的雙層鍍鉻前格柵，前后燈組造型更加犀利，搭配鋁合 比亞迪F。

再來看一下它的整體內飾設計，雖然比亞迪f3上市已經有十多年了，但是當你做到這臺全新的車型里面的時候，仍然會感覺到一些年代感。當然，有些消費者還是非常喜歡這樣的設計的，因為這臺車的定位確實比較低，所以整個內飾用的是大面積的硬質塑料，細節上的處理還算比較不錯。這臺車的內飾有兩種顏色可選，一種是紅黑的搭配一種是黑白的搭配，我個人感覺，紅黑的搭配更顯檔次感一些。

首先，每款車都有自己獨特的優點，自然比亞迪F3也有自己的閃光點。這款車價格比較實惠，如果預算不是很充足的話，完全可以入手，畢竟現在生活成本很高，車對于很多人來說只是一個代步工具；其次，這款車搭載的是1.5L自然吸氣。

全新比亞迪f3的軸距為2600毫米，雖然數據上看起來并不是很搶眼，但是當你做到第二排的時候，你會感覺它的后排空間還是比較寬敞的，至少家用的話是完全足夠的，此外還有一點值得表揚，雖然這臺車的定價很低，但是全系都是標配仿皮座椅，這一點的表現比一些合資車要好很多，比一些自主品牌也要有優勢。

動力方面，全新的比亞迪f3全系搭載的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為109馬力，最大扭矩為145牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和六擋雙離合變速箱，而更值得一提的是，整車的質保是四年或10萬公里，工信部給出的百公里綜合油耗是6.2L，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是非常不錯的。

比亞迪F3發動機型號：BYD473QE,VVL可變氣門升程發動機。整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，檔位清晰，換擋基本順暢，在油耗表現上百公里平均油耗在7-8L之間。已經是非常難得的了。 發動機是比亞迪自主研發的BYD473QB發。