【太平洋汽車網 新車頻道】比亞迪的王朝系列，可謂獨樹一幟，目前已有秦、漢（詢底價|查參配）、唐、宋、元車型；而近日，在網絡上我們獲取了一張疑似比亞迪全新車型 “夏”的手稿。據悉，新車定位于中大型MPV，車身長度或達到5000mm，軸距超過3000mm，并提供7座版和4座版，比亞迪新款mpv最新消息，動力上新車將搭載驍云1.5L插電混動系統。此外，新車未來的競爭車型或鎖定在榮威iMAX8、別克GL8等車型。

通過手稿可以發現，新車側面似乎有點致敬豐田埃爾法，多層次的線條縱橫交錯，配合一體式的側面玻璃，營造出懸浮式車頂的設計；而細節上，新車尾燈或采用了豎直的布局，辨識度十足。此外，新車還將采用比亞迪最新發布的品牌標識。

車身尺寸方面,騰勢D9的長寬高分別是5250x1960x1920mm,軸距達到了3110mm。內飾方面，會有一些比亞迪的痕跡，比如熟悉的變速箱排擋區域和自適應旋轉懸浮Pad。中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等1。

車內布局上，猜測新車長度將超過5000mm，軸距超過3000mm，提供7座版和4座版。

騰勢D9是比亞迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已經開啟了預售，預售區間為33-66萬萬元。據最新消息稱：騰勢D9將于8月23日上市并開啟大定，同時公布最終售價。另外，首批車主的新車交付時間將會在9月份，所以這款。

動力部分，新車或搭載驍云1.5L插電混動系統，由比亞迪全新研發的驍云1.5L自然吸氣發動機（熱效率達到43%）+電動機組成，0-100km/h加速時間僅需4.9s，而在虧電狀態下還可做出4.0L/100km的低油耗表現；同時與之匹配的電池或可實現200km的純電續航。

比亞迪夏有可能在今年年底至2022年初之間推出。比亞迪夏會采用比亞迪家族風格設計，根據草圖，車輛還會使用懸浮式車頂設計。動力方面，比亞迪夏會搭載一套插電式混合動力系統，百公里加速只需4.9秒，油耗為4.0L/100km，純電。