吉利遠景2006年上市，作為許多家庭的第一輛車，11年來，吉利遠景2023年最新款，累積用戶超過百萬，已成長為國產經濟型家轎的經典代表。從2011年開始，遠景幾乎保持著每年一次升級改款的動作，到2016年，遠景再次開啟品質升級的時代，還拿到了細分市場的NO.1的成績，并保持著每月銷量過萬的成績。

作為一款專為中國消費者打造的經濟型家轎，吉利遠景滿足消費者日益升級的用車需求，迎合目前國內汽車市場用戶年輕化、用車品質化的發展趨勢，吉利正式推出全新遠景。

1、動力弱 動力上，吉利全新遠景全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT/CVT變速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。這樣的動力在實際駕駛起來非常肉，僅能勉強作為代步使用，如若要超車都需要留出足夠的余量，在高速上更能感覺。

全新遠景不僅在顏值、產品實力、科技和安全配置上都有顯著的提升，整車檔次感和舒適感也有著不輸合資車的表現。

內外一新的造型設計、豐富智能的科技配置，加上突顯匠心的精致打造，面向新生代年輕一族的全新遠景，力爭以更多格調、更多舒適和更多品質，將“品質放心車”的定義提升到全新高度。全新遠景前臉上是一個全新的設計，延續傳統家族式的水滴漣漪。整車沒有太多的鍍鉻飾條，勾勒出極具視覺沖擊的全是干練的線條。

遠景是四缸發動機。關于遠景的更多資料如下：1、吉利新遠景作為吉利品牌整合后布局A級車市場的又一款戰略車型，秉承了遠景超高性價比和實用實在的優良基因，在外觀、內飾、動力、配置方面煥然一新。2、吉利新遠景搭載了榮獲“中。

全新遠景將會沿用現在的1.5L自然吸氣發動機與5速手動或4速手自一體變速器為主的動力搭配，發動機發最大功率為80千瓦，最大扭矩為140牛米。雖然從數據上來看這臺發動機沒有什么特別出色的地方，但在實際駕駛中，絲毫沒有不夠用的感覺。

試駕過程中，全新遠景難能可貴的是其隔音，今天的試駕大部分都是環海的高速路，在呼嘯的側風和發動機轟鳴聲的雙重沖擊下，全新遠景都能從容應對，輪胎的噪音也被死死擋在車廂外頭。怠速時的全新遠景噪音只有38分貝，得益于精細的NVH優化工作。

問題三:吉利新遠景好不好 【最滿意的一點】空間很大,車尾箱不用放到后排座椅剛好放下一輛折疊自行車。輪廓有韓系車的影子,外觀很動感。 【最不滿意的一點】要是有自動擋就更完美了,如果這個價位有自動檔立馬換。 【空間】想比較。

遠景的內飾。觸手可及的全是軟質的包覆材料，由鍍鉻飾板貫穿整個中控和前門的環抱式座艙，還有細膩的縫制工藝，一點新車異味都沒有的車內環境，吉利是不吝嗇成本去營造駕駛艙的豪華感的。

全新遠景也搭配了智能語音控制系統，只要說出“你好，遠景”，這個語音控制系統就會馬上呼叫出來，基本可以做到隨叫隨到的反應速度，這個語音控制系統功能非常強大，例如空調、音樂、導航等等功能都可以操作。

ESC車身穩定控制系統同樣也能在這臺全新遠景上找到，這套ESC還包括ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、VDC等子功能。

動力足不錯的 神探買車幾千元提新車車型多 你多學一樣本事，就少說一句求人的話，現在的努力，是為了以后的不求別人，實力是最強的底氣。記住，活著不是靠淚水博得同情，而是靠汗水贏得掌聲。

全新遠景通過了超過500萬公里的三高試驗，高溫、高寒和高原，確保其極高的行駛可靠性。而且每一輛從生產線下來的全新遠景都要經過95道檢測工序，5300多個監測點，即便是幾萬塊的入門級家轎也有著十足的品質保障。

全新遠景在顏值、產品實力、科技和安全配置上都比老款有顯著的提升，整車檔次感和舒適感也有不俗的表現。對于一款入門級別的家用轎車來說，容易上手、節油省錢；低速輕盈、高速平穩就是其最大的競爭力所在。相信全新遠景的推出，將進一步鑄牢吉利汽車在緊湊型家轎細分市場的根基，也將對眾多合資競品車型施加更大的壓力、爭取到更多市場份額。

吉利遠景自動擋可以入手，使用方便，性價比高，質量穩定。新遠景外觀內飾都更加年輕、時尚。新車還加入了自動大燈和LED日間行車燈功能，都更符合現在的流行趨勢。在儲物空間方面的表現十分搶眼。儲物空間很多，且面積都不小，。