在新能源車型中，門檻最低的就是插電式混合動力車型，續航上不會拉胯，有一定純電動續航，可以滿足城市周邊代步。目前市場中的插電式混合動力車型，良莠不齊，可選擇品種非常多，而今天要跟大家聊的是比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS DM-i，今年7月份賣出了18，809臺，比較有代表性。而今天要具體解析的車型是2021款 DM-i 120KM 旗艦型，定位上是家族頂配，補貼后價格在15.18萬，純電動續航里程在120公里。

從外觀上來講，Dragon Face設計語言在國產品牌中辨識度一直挺高。車頭有一定低趴，看上去有種轎跑車的味道。臉部前格柵占比不小，中網采用陣列式設計，比亞迪秦油電參數，不會覺得單調。往兩側去看，線條比較夸張，攻擊性強，大燈組加入箭羽元素，點亮后比較耐看。

從外觀上來講，Dragon Face設計語言在國產品牌中辨識度一直挺高。車頭有一定低趴，看上去有種轎跑車的味道。臉部前格柵占比不小，中網采用陣列式設計，不會覺得單調。往兩側去看，線條比較夸張，攻擊性強，大燈組加入箭羽元素，點亮后比較耐看。

參數如下比亞迪秦PLUSDM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為

作為一款緊湊級別的車型，比亞迪秦PLUS DM-i尺寸夠用，長寬高在4765×1837×1495毫米，車身軸距在2718毫米。側面不會覺得單調，右側前翼子板位置，可以看到一個小身份銘牌，腰線方面比較靈動，車頂采用溜背處理，弧線非常漂亮。底部配備雙子星靈動輪轂，尺寸方面達到17英寸，低配車型會小一些，只有16英寸。

從車尾去看，后車窗玻璃區域采用大斜角設計，比較清爽，沒有搭配后雨刷，看上去更現代化。底部配備貫穿式燈組，左右兩側加入龍爪元素，點亮后攻擊性不錯，在尾燈組上方，我們可以看到一排英文標識，開出去會有一些國際范。

比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。 比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為

從動力上來講，發動機參數中規中矩，采用1.5L自然吸氣引擎，發動機壓縮比倒是不錯，達到15.5:1，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。匹配一臺前置單電機，電動機性能挺不錯，總功率可以達到145kW，總扭矩可以達到325N·m。從駕駛感受上來說，一點都不會覺得慢，百公里加速只需要7.3秒，比低配版車型會有一些優勢。

比亞迪秦pro新能源參數挺好的，詳情如下：1、秦ProDM版搭載最新的第三代DM技術，包括一臺最大功率為110kw的電動機和一臺1.5TI缸內直噴渦輪增壓發動機，電機最大扭矩250N·m，渦輪增壓發動機的最大輸出功率達到113kw，最大。

寫到最后，作為家族頂配車型，在輔助駕駛以及安全方面全副武裝，支持360全景影像以及全速自適應巡航。車輛支持主動剎車，并且有各種主動安全預警系統，比如說車道偏離預警、前方碰撞預警、后方交通預警以及倒車車側預警。對于比亞迪秦PLUS DM-i頂配車型，你還有什么不同看法和見解呢？可以發表留言進行討論。

比亞迪秦plus dmi采用了混合動力系統，新車在動力方面搭載了一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該發動機最大功率為81kw，最大扭矩為135n.m。配以一臺永磁同步電機，該電機總功率為145kw，總扭矩為325n.m。純續航行駛路程可。