比亞迪一直被稱之為自主品牌中的“科技大王”，不論是新能源電池技術，還是電子科技方面，比亞迪做的十分出色，像今天為大家介紹的這款車，比亞迪思銳，在13年上市，到四年后的驚天，比亞迪思銳缺點，科技配置依舊冠絕同級。，

13年，比亞迪思銳憑借中級運動型車的身份高調上市，在上市之時，最吸引人的莫過于它渾身科技配置，簡單的跟大家分享一下，思銳標配了12.1英寸全液晶儀表和10.2寸的中控大屏，此外還有夜視系統、抬頭顯示、遠程控制、語音識別、遙控駕駛、車載電視等等，放到今天，即使在40萬以上的級別也很難找出對手。

思銳的外觀因為與本田的思鉑睿有幾分相似，所以看起來還是挺有的運動感的，只是尾部的設計明顯當時比亞迪的設計還沒達到很好的設計標準，較顯穩重的車尾與整車的風格不太相搭。

第一感覺：上檔次。工藝真的提升很大，漆面非常亮，車身縫隙等細節做得也非常好，看得出來比亞迪這兩年狠抓品質在思銳上見效了。說說感受。這款車全系搭載比亞迪的1.5T發動機，加速性不錯，雖然沒有速銳的8.9秒，但是停車。

同樣這種設計風格也延續到了內飾里，T型的中控臺顯得非常的穩重，成熟，與運動的外觀形成鮮明的反差，不過2755毫米的軸距還是擁有了不錯的車內空間，乘坐也比較舒適。

作為比亞迪首款中級車F6的換代車型，思銳的進步還是十分明顯的。在設計風格上，它硬朗而銳利的造型，很好的與比亞迪G6保持了區分，而后者主要以穩重為主。車身尺寸方面，思銳的長寬高分別為4870/1830/1460毫米，軸距為

思銳當時的售價為10.39-15.09萬元，按今天自主品牌的溢價來看不算太高，但在4年前這個價格別人還是有點難接受，可能這也是導致思銳停產的原因吧。

比亞迪思銳是沒有通病的，小毛病倒是有點，這車還是不錯的：1、比亞迪旗下代號為6B的全新車型將正式命名為思銳，并于2012廣州車展亮相；2、據了解，這款全新車型，與比亞迪以往車型有著不一樣的“出身”，它并非是現有老。