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廣汽三菱祺智新能源怎么樣,廣汽新能源祺智怎么樣

新能源車為啥越來越火爆?動力好又經濟環保這自然是其關鍵原因。時下的純電動車雖然能做到零排放,但在續航能力和充電方面的問題一直讓不少消費者都在持幣觀望,遲遲不敢下決定,而一輛既符合環保理念,又不會讓人老是有“缺電焦慮癥”的混合動力新能源車就正中消費者的下懷了,比如廣汽三菱推出的首款新能源SUV——祺智。祺智作為首款合資新能源SUV,它怎么樣?是否值得為它買單?它有哪些更為優勢的地方?帶著這些問題,我們一起看看

看臉的時代,祺智的顏值經得起推敲

你好朋友,新能源SUV這兩年好像熱度蠻高的,前段時間我朋友,因為受夠了限牌,果斷入了一輛廣汽三菱新能源汽車——祺智EV鋒行版。各種補貼和優惠之后,上路13萬搞定,平時在城市里代代步足夠了。新能源汽車最大的擔憂就是電量。

廣汽三菱祺智新能源怎么樣

在現在這個看臉的時代,一輛車的顏值是能否吸引消費者的首要條件,第一眼見到祺智,其前臉采用粗壯的單橫幅鍍鉻格柵貫穿整個中網,與前大燈相互交融,格調新潮且使得整個車頭都顯得寬廣大氣了很多,LOGO采用了新能源車型常用的藍底設計,視覺效果相當醒目。整體的車身線條流暢,年輕動感有活力。整體看起來,祺智足以經得起各路“顏控”消費者的細細品味。

具體要看和誰比,2020款祺智EV剛剛上市,同價位的國產新能源SUV其實并沒有幾輛,相比之下還是更看好2020款祺智EV。原因主要有三點,第一點就是廣汽三菱背書,畢竟買車有時候要看品牌,哪怕是新能源SUV;第二點是因為價格。

高顏值的外觀自然也得要有同樣高顏值的內飾才能匹配。內飾采用時下流行的環繞式結構駕駛艙設計,硬朗的線條勾勒出很強的運動感,全黑配色輔以銀色飾板點綴,質感非常好,四輻方向盤帶有銀色裝飾更具現代氣息,整體看上去給人精致感的同時更營造一種輕松愉悅的駕駛體驗。

混動車,電池搶了空間?祺智要喊“NO”!

作為一臺插電式混動SUV,廣汽新能源祺智怎么樣,它的電池并不會成為侵占空間的負擔。得益于祺智采用了“極智空間”的設計理念,車廂內部,備用輪胎與超大后排空間都十分優秀。將后排平躺放置后并沒有突起的地方,實際測量后備箱空間達436L,日常使用絕對是十分富余。第二排座椅更是支持四六式放倒,實現全平比例折疊,靈活布局的同時更具實用性。裝載大量行李物品出游輕松如意,不再煩惱。

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以往混動車的動力總是差強人意,祺智會重蹈覆轍嗎?

擔心如此強勁的動力你無法自由駕馭?放心,廣汽三菱為你提供了“馴服”它的“韁繩”---祺智具備ECO(純電動)、增程模式及混動模式三種駕駛。在ECO模式下,起步瞬間130千瓦的電機輸出高達300牛·米的峰值扭矩足以用排山倒海來形容,給你帶來強而有力的推背感,進入增程模式后,高熱效能的1.5L阿特金森發動機介入工作狀態,車輛前進的同時也能發動機充電以進行能量回收;進入混動模式后,電動機和發動機如一對親密無間的伙伴,在G-MC機電耦合系統的協調下,動力輸出與驅動電機動力耦合,源源不斷輸出平順的動力,給你帶來隨心所欲的駕控體驗。

既然是時下潮流的新能源座駕,怎能少了各種潮科技?

前五次測試結果保持相對穩定,但后六次有明顯波動,制動距離突然從40米左右增加到43米。二、祺智PHEV這樣的成績怎么樣 這種制動性能屬于標準水平,不算優秀但也不會減速。至于制動踏板的調整,可能與能量回收系統有關。剎車的。

作為未來趨勢的新能源SUV,當然要有各種先進的智能科技加身了。車內的全液晶組合儀表、電子手剎系統AUTOHOLD,自動大燈、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等科技配置,加上便捷先進的旋鈕式電子換擋,都明顯地提升了車輛的科技感,而值得一提的是它搭載T-BOX智能互聯系統,能提供地圖、電話、音樂等時下常用的娛樂功能,也支持手機互聯操作,能實現遠程自動車輛診斷、遠程啟動發動機,遠程啟動車輛上定位、車況查詢等功能。而消費者只需要在手機上裝個APP,所有的便捷體驗便都盡收囊中。

動力性能方面,比大部分1.5T和1.6T汽油機要好。即使在ECO模式下,啟智EV啟動也非常迅速,電機的高扭矩輸出可以提供非常直接平順的加速。由于整個動力電池位于車底中央,車輛的重心分布比較均衡,加減速時車身的姿態也能保持得。

說了這么多,安全方面的實力如何?

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不僅如此,祺智全系標配ESP車輛電子穩定操控系統,能迅速響應并保持行駛穩定性。加上先進的六大安全氣囊技術,祺智將為駕乘人員帶來“極智安全”的全方位保護。

在追求環保節能的當下,作為廣汽三菱的首款合資插電式混動SUV,祺智集高顏值,大空間、強動力、潮科技、高安全性能于一身,加之在享受國家補貼,地方補貼和廠家補貼的優惠條件下,整車的價格已經極度吸引力,再算上長續航,節能所帶來的低廉后期用車成本,各位小伙伴,快入手一臺舒適省心的祺智吧,攜手感受智能汽車新生活。

廣汽三菱全新推出的混合動力SUV祺智全新上市, 作為廣汽三菱首款合資插電SUV,這預示著祺智在新能源領域擔當著合資陣營“生力軍”和“扛旗者”的重要角色。由于祺智的蓄電池安裝在車底后方,使得車身前后配重更均衡,車輛重心更。

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