最近，有一款名為“追風”的SUV引起了大家的注意，聽這名字你是不是感到陌生？甚至有點懵？但要是一說星途LX，你應該就恍然大悟了。

近日有媒體拍到新款星途LX實車，車尾赫然寫著“星途追風”四個字，看來在星途VX改名為星途攬月之后，這整個家族都要逐步換上“中文名”。

并且，這些能迅速“出圈”的命名方式，基本都有一個共性，那就是中文且接地氣，有些車名甚至還會讓消費者覺得，這車企是不是懶得動腦筋？名字是隨便想出來的？

記得“哈弗大狗”這車名被確定采用的時候，汽車圈著實被震驚了一番，不過長城自己當初或許也沒想到，這樣接地氣的命名方式，居然還帶起了一股潮流。

汽車命名，無疑會影響消費者對于產品的第一印象，這玩意兒你說重要也不太重要，因為用戶最終看的還是產品實力，但車企卻又不得不在車名上花心思，道理就是這么簡單。

看圖是北汽角斗士。角斗士是北京汽車制造廠打造的小型雙門四驅越野車，車身造型、尺寸與Jeep牧馬人相似，裝備2.2L4Y發動機與日本愛信公司生產的手動變速箱，主攻現代都市追求運動與張揚的年輕消費者。 越野性能卓越和性價比超高。

曾經追求的“國際范”

自主汽車起步晚，但SUV這個風口，自主品牌還算是趕上了。一直到2014、2015年的時候，自主SUV的設計和形象還是比較“樸素”，你一眼看過去，它們與合資車型如本田CR-V、豐田RAV4相比還是差距明顯，雖說不是一個價位，但那感覺確實像鄉下人與城里人的區別。

作為一款適合年輕人駕駛的SUV車型，雙門的設計可以說是最合適不過的。它外觀設計相比之前概念車有非常大的區別，由原先的硬派越野風格轉變為線條流暢的城市化設計。 全球鷹GX5的內飾同樣小巧而個性，配色在同級別車型中相當惹眼。

再說了，剛起步的自主SUV在口碑上壓根沒法與合資SUV比，而且那會大家都比較青睞合資車，因此自主車型也在有意追求“國際范”，這種追求有一部分就體現在了車名上。

那些LOGO和外觀內飾設計直接抄襲合資車、進口車的例子我們就不說了，在車型命名上，很多自主車型都是以數字和英文字母為主。

畢竟你看人家奔馳寶馬奧迪，都是以英文或數字命名，比如奔馳S、E、C級，寶馬7、5、3系，奧迪A8、A6、A4等等。

再來細數下當年賣得好的自主SUV，包括哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5、寶駿560、長安CS75等，車型命名基本都遵循了數字、字母或數字+字母的規則。有意思的是，這類命名火了之后，就有不少車型同名了，比如你只說X5，人家第一反應是寶馬X5，但實際上還有可能是歐尚X5、大邁X5、陸風X5、景逸X5、漢騰X5、北斗星X5、風行X5、凱翼X5......

雖說大眾、豐田等車型有中文名，但它們大部分是音譯過來的，如凱美瑞、卡羅拉、帕薩特、桑塔納等，這些文字在中文里是沒有實際意思的，既然沒幾個人懂啥意思，自然也就顯得“高級”了。

同樣是中文，在當年如果是吉利金剛、江淮瑞風、中華駿捷、海馬福美來等名字，大家便會覺得不上檔次、沒有國際范。

“中文名”不斷升溫

首先極具特色、敢玩的要數長城，哈弗系列的大狗、赤兔、初戀，WEY系列的摩卡、拿鐵、瑪奇朵，以及歐拉系列的白貓、黑貓、好貓，當然還有坦克品牌和長城炮系列......

你可以買現代雅紳特、鈴木雨燕、捷達 這幾款車是價格合理，經濟耐用。

近年來的自主新車，更是想著怎么取一個好的中文名，比如名爵領航、傳祺影豹、榮威鯨、五菱凱捷、五菱征途、比亞迪海豚，原先大家覺得“土”的中文名，如今反而成為了“潮”。

無論如何，汽車以中文命名，已經成為了新潮流和趨勢，往大了看，這做法還能提升我們的文化自信，“與國際接軌”的玩意兒，不一定就是好。

比較出名的有，長城，奇瑞，吉利，長安，東風，等等

車名需不需要重視？

一旦出現某種現象，肯定會存在爭議的聲音，對于車企在新車命名上花的心思，有網友就表現出了不滿：“還是先搞好技術上的東西吧，別整天玩這些花里胡哨的，把車的品質做好比什么都強。”

這也就有了一個值得討論的問題——汽車命名到底需不需要重視？重視的話，又應該重視到什么程度？

“先搞好汽車的技術和品質”這話不假，我們今天說的接地氣車名，如哈弗大狗，那也是建立在出色的設計、動力、品質等多方面基礎之上，玩車名，你首先得有過硬的產品力基礎，否則改啥名都沒用，該不好賣還是一樣不好賣。

吉利gx5。根據查詢汽車相關信息得知，吉利gx5車車頭左側方形。吉利GX5整體外觀十分平直，尤其是其車頭的方形設計，使整個造型看起來很硬朗，充滿了視覺上的沖擊力。

另外，汽車品牌命名和汽車產品命名，都確實是需要重視的，否則豐田當初也不會費事把“佳美”改成“凱美瑞”。

總的來說，大師贊成更多新車加入到“中文名”的陣營中來，畢竟一個念起來朗朗上口且容易令人記住的車名，可以增加消費者對新車的好感，也能在一定程度上提升文化自信。

最后，希望自主品牌在車名上花心思時，也別忘了充實車輛的“內在”，一個好的車名只有與優秀的車輛本身結合，才能夠代代延續、生生不息。