上汽名爵6新能源，名爵6新能源汽車的1.0T的發動機性能怎么樣？其實名爵6插電混動汽車所使用的1.0T三缸發動機基本談不到性能，順便普及一下MG6混動版的真實水平。

這臺三缸發動機型號為：10E4E，最大功率92kw、峰值扭力170牛米，單純看參數確實不算差，相當于自吸1.8升的動力;但是開一臺渦輪增壓發動機還要看最大功率和扭力的轉速區間，然而上汽卻一直未公布數據，所以現在還是個不確定因素。

總結： 由于車輛是插電混動式新能源車，所以比普通非插混混動車純電續航 里程 長了不少，滿電時最大純電續航里程可以有53公里，加上發動機的輔助，eMG6的綜合續航里程可以達到705公里。無論是日常用車還是長途出行，。

以上汽逮個蛤蟆一定要攥出團粉的套路來看，這臺1.0T三缸機頭的動力曲線一定是非常丑陋的，不敢吹了而已;不過MG倒是善于揚長避短，總是以綜合動力參數做噱頭，那就再看一看。

【太平洋汽車網】名爵6新能源搭載10速EDU電驅變速箱。名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。AMT其實是指電控機械自動變速箱，。

所以這臺車的綜合動力參數應該是：最大功率166.7kw、峰值扭力350牛米(左右)，而之所以百公里加速能跑進7秒，是因為永磁同步電機0~10000轉+隨時可以能爆發最大扭力，性能源自這臺功率不大的電機，而不是那臺三缸發動機。其次扭力梁懸架，53km的純電續航都說明了這臺車在混動圈沒有地位。

MG6新能源的充電口位于右后翼子板處。當車輛解鎖時，按下充電口蓋的左側將其打開。如下圖所示。由于該車是插電式車型，所以只配備了交流充電口。官方公布的其動力電池容量為9.1kWh，從0到100%充電需要3.5小時，這可以。