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比亞迪ocean系列,ocean系列

【太平洋汽車網 導購頻道】作為自主品牌巨頭之一,比亞迪近些年在新能源車市場撈得風生水起,雖然手上有秦PLUSEV、漢EV等賣座轎車,不過始終缺乏一款基于全新平臺打造且更為年輕的產品。當然,這一個格局很快迎來改變,因為比亞迪海洋網系列第二款車型—海豹(詢底價|查參配)正式上市了,新車共推出4款車型,官方指導售價為20.98-28.68萬元。那這4款車型中哪款最值得入手?下面我們一起來研究一下。

比亞迪ocean系列

新車價格及購車福利

比亞迪海豹新車信息卡

值得一提的是,ocean系列,全系車型可選裝海透鏡藍、風卷草綠、迷迭灰外觀顏色,建議零售價增加5000元。啞光亞特蘭蒂斯灰/紐北綠(勒芒橙)為20000元的運動套件包獨有外觀顏色,僅支持頂配車型選裝。

直入主題,哪款最值得買?

入門550km精英型配置解析

比亞迪海豹2022款配置如下:外觀上,比亞迪海豹延續了Ocean-X概念車的設計風格,采用了全新的比亞迪海洋美學設計理念,視覺上更為運動,封閉式格柵設計則很好地展現了其新能源的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4800/1875/14。

官方指導售價:20.98萬元

550km后驅版精英型不論是舒適性配置、安全配置、智能配置方面都十分全面,體驗上足以秒殺同級其他合資品牌旗下相近價位的車型。與其他版本車型相比,缺失了W-HUD抬頭顯示、主駕座椅記憶、主/副駕座椅通風/加熱等功能。

550km配置差異分析

550km精英型 VS 550km尊貴型

配置差異分析:550km尊貴型 VS 700km長續航后驅版

基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相,定位中型高性能運動轎車,采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅架構,刷新性能和智能駕駛體驗新高度。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示,e平臺3.0是比亞迪多。

官方指導售價:22.28萬元 VS 25.98萬元

這兩個版本車型除了續航差異外,配置方面也有差距。700km長續航后驅版相比550km尊貴型多了抬頭顯示、感應式電動尾門、主駕座椅記憶、外后視鏡記憶、后排隱私玻璃等,且升級了真皮方向盤、真皮座椅等,舒適性配置上會更勝一籌。重要的是,700km的長續航里程也是后市場加裝不了的東西,花費這3.7萬升級絕對物超所值。

配置差異分析:700km長續航后驅版 VS 650km四驅性能版

官方指導售價:25.98萬元 VS 28.68萬元

值得一提的是,650km四驅性能版還有獨享的選裝包,就是20000元的運動套件,包含了紐北綠/勒芒橙外飾套件、運動尾翼、前后專屬色制動卡鉗、麂皮運動座椅、麂皮車頂棚、啞光亞特蘭蒂斯灰外觀顏色。另外,8600元的光感天幕也是650km四驅性能版獨享選裝配置。

快速回顧比亞迪海豹

外觀:延續Ocean-X概念車神韻 注入海洋美學設計理念

亮點多多的內飾配置

CLTC續航最長達700km/四驅性能版零百加速僅3.8s

動力方面,比亞迪海豹標準續航版CLTC續駛里程為550km,搭載150kW電動力總成;四驅性能版CLTC續駛里程為650km,可以輸出390kW的總功率,零百加速時間僅為為3.8秒。值得留意的是,長續航版CLTC續航里程達到了比亞迪純電車型中最長的700km之多。

一、概念車ocean-X造型非常漂亮。我看到這款車的造型后,感覺比亞迪在這款新概念車型上下足了功夫,無論是從整個車續航能力以及發動機構造、電池模塊設計都超出了人們想象,這款車造型非常炫酷,流線型車體,科技感大燈搭配整個。

標準續航版

精英型

易車訊 在比亞迪e平臺3.0發布會當中,全新概念車ocean-X亮相現場,是基于純電專屬e平臺3.0中型平臺打造的全新概念車,從理念再到硬件條件都引領著比亞迪新一代產品的設計方向。新車的擁有相當前衛的設計風格,全車上下都是。

標準續航版

尊貴型

另外,熱泵空調是全系標配,可以對整車能耗進行更高效的控制,目前已經搭在熱泵空調的海豚在剛過去的冬天續航表現頗為優秀,海豹的冬季續航和實際能耗都有望延續此前的表現。

全文總結:

在e平臺3.0技術的賦能下。比亞迪海豹必然會有更多猛料。其中四驅架構上e平臺3.0也進行了全新設計,創新性的使用了永磁同步電機+異步電機的融合架構,杜絕了永磁同步電機的空載損耗,實現加速工況雙電機最大輸出,零到百公里加。

比亞迪ocean系列

具體版本來看,700km長續航后驅版毫無疑問是筆者首推的選擇,不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面,重要的是和頂配版的配置基本一致,加上700km長續航里程,整體性價比是最高的;預算有限的話,入門550km標準續航后驅版精英型也是不錯的選擇,550km續航就算是長途路程都能應付,此外不論是主被動安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失,很懂國內消費者的心。當然了,如果你預算充足又想體驗3.8s百米加速能力和頻率可變阻尼減震器的話,相信頂配650km四驅性能版不會讓您失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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