遠景x6這車千萬不能買，技術先進性造就車子的五花八門，消費者購車有了更多選擇，在9萬價位選車如何抉擇？雖然寶駿530和吉利遠景X6是熱門車型，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天就為大家解決這個問題。今天和大家分享《開過吉利遠景X6，3個月后再開寶駿530，車主說出了真實體會》。

很高興能邀請到王先生作為本次嘉賓，他自己有兩臺車，一款是吉利遠景X6，另一款則是寶駿530，所以他對兩款車都很了解。所以他對寶駿530的印象如何？寶駿530和吉利遠景X6到底有何較大的差別？一起聽聽他是怎么說的吧！

進入寶駿530車內，內飾所用的東西看起來不是很爛的東西，還行。立式屏也很契合我的眼緣，不用再低頭看顯示器。但是做工也必須要提上去，這樣還是不太好的。而且些許氣味，可能是新車的原因吧。空間這個不用我做解釋，緊湊級無敵的有。最后排地板純平的，坐3個人也很寬綽。前后挨批貯存空間也許多，錢包、手機帶充電、卡、杯子等都有地方放，很實用。空間方面首先要說的是他的后備箱空間，寬闊無比。

再看吉利遠景X6，內飾雖然沒有帝豪gs那么好看，但也還不錯。中控顯示屏好大，我大哥坐我車，說wc，比我q5的都大。內飾可以，中控搪塑很給力。說的是以后如果異響嚴重了，就拆開墊一下。空間沒話說，我孩他媽第一次坐，第一句話就是：“老公，這空間我順心，給滿分。最后排地面很平整，這個很少有車能做到這樣子。空間后排放倒后特別大，很實用很靈便。后尾箱也很少裝滿過，裝過一次190長度的上下雙人床。

先開寶駿530，要說操控，這段時間地感受還真是讓我深有感觸。方向盤超輕，轉彎輕松自如，一只手就能操作。底盤也夠高，然后，我駕車走起來的話，感覺它的減震效果還好，沒有很強的顛簸感。加減擋還行我個人感覺還算平順，電子手剎便利停車時按一下就行了。我認為舒適度取決于車的配置，高配來說就稍微貼心了。在轉彎時給我提供了相當好的姿態，懸架調教良好。隔音成效做得是相當驚艷了，關上車門感覺全世界都安靜了，在車里睡覺安適得很。椅子本身的舒適性還可以，就是不知道這個椅子面料能不能管得久，有待時間考驗。

吉利遠景x6的優點有空間大，外觀時尚，性價比高等等；缺點也比較明顯，發動機的噪音會比較大，變速箱和發動機相對合資品牌磨合度要差等。但綜合其價格來看，是一款值得購買的車。吉利全新遠景X6正式上市，售價6.89萬-9.

再開吉利遠景X6，操控不錯，我夫人都能輕松行駛，點贊。方向盤較輕，指向清晰，女生使用也不會認為累。底盤略高，通過一般爛路不在話下，懸架調校偏軟，給人的感覺沒有那么顛簸，舒適性比較好。最大馬力141匹，與之匹配的是一臺模擬8速的CVT無級變速箱。舒適度沒得說，皮好，內容物好，坐著舒坦。減震稍微差點，通過減速帶要小心翼翼。低速，除了發動機的聲音，聽不到別的，也不是非常大，高速就走過一次，不做評價。感覺還不錯，真皮坐墊，比較坐著滿意，再也不感覺累了。

吉利suv遠景x6這款車質量介紹：1、吉利遠景X6質量很不錯，如果不是跑山地或超遠長途，那么遠景X6的使用壽命會相當長。而且，遠景X6性價比很高，許多內置都是國外進口，這讓它的質量把關非常嚴格，因此消費者可以放心；

吉利遠景X6的話，一輛車的標準衡量也不是只看顏值，內在才是最重要的部分，我個人對外觀的要求沒那么大。整體內飾偏家用，橫向對比你會發現它和gs博越有很大差別，不那么拉風，屬于耐看型的。對比寶駿560，空間上沒什么優勢。舒適度很高，坐起來很軟，就像家里的沙發一樣。特別是開啟空調之后能感到動力輸出的明顯下降。操控穩定有車身穩定系統陡坡緩降絕對加分項。對于這兩款高內在價值的寶駿530和吉利遠景X6，各位有何高見呢？

吉利遠景x6一般。從銷量上來看，僅是2017年，它的銷量就超過了10萬，銷量高了投訴肯定不會少，但是從車質網提供的數據來看，遠景x6接收到的投訴很少。從投訴上可以看到，問題主要集中在車身漆面生銹起泡上，發動機和變速箱也。