隨著人們環保觀念的不斷提升，國內各項環保法規的相繼出臺，新能源汽車似乎成為了未來汽車市場發展的大趨勢。與此同時，在汽車行業“新四化”的加持下，各大汽車廠商也都開始紛紛布局自家的新能源產品矩陣。在這其中，以燃油車型為主的林肯，近年來也在新能源領域開始有所動作。從最初全進口車型的飛行家新能源，到如今國內的首款PHEV車型——冒險家PHEV的上市，林肯一直都在用實際行動不斷推進新能源浪潮向前涌進。

其實，早在2020年，林肯在推出首款國產化車型——冒險家之時，它就憑借著“入門即豪華”的概念成為了當時緊湊型SUV這一細分市場強有力的攪局者。而如今推出的冒險家PHEV也正是“站在巨人的肩膀上”打造而成的插電式混合動力車型。

插電式的油電混動汽車可以上綠牌，不插電的油電混動汽車不可以上綠牌。混動車型按照用途可以劃分為不插電的油電混合動力和插電式混合動力，不插電的混動車型的電動機主要依靠發動機和車輛在行駛的過程中剎車和慣性降速來。

冒險家PHEV基本延續了此前燃油版車型的外觀設計，乍一眼看上去，兩者之間似乎沒有區別，不過在細節之處，冒險家PHEV還是通過車身側面藍色銘牌和前臉藍色LOGO，以及左前翼子板處的充電口，來凸顯自己的新能源身份。除此之外，林肯家族標志性的貫穿式尾燈和雙邊共雙出的排氣布局，依然可以表明自己的“豪門身份”。值得一提的是，冒險家PHEV還配備了專屬的19寸輪轂，配合上它本就流暢優雅的車身線條，展現出了獨有的精致感。

但這種不插電式的混動車型是無法取得新能源綠牌的。

打開車門來到冒險家PHEV的車內，你會發現在傳統的“美式豪華”之余，這臺車還多了幾分“科技感”。車內采用了大量真皮材質進行包裹，所有車內乘員觸手可及之處均能感受到“美式豪華”所帶來的細膩，再配合上星光飾條和多色氛圍燈所形成的光影透過“曜巖黑”的內飾，給人以頂級的視覺享受。

純電動的汽車或者插電式混合動力的汽車及燃料電池電動汽車等新能源汽車車型是可以上綠牌。以下是新能源汽車的分類：1、純電動汽車（PEV）：純電動汽車顧名思義動力來源就是電機而能量的源頭則是電池組其噪聲小、動力響應快。

而科技感的來源莫過于全系標配的12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏以及鋼琴按鍵式換擋機構了。這套內置了SYNC+智行互聯系統的車機和液晶儀表針對冒險家PHEV特殊的身份在顯示方面進行了細微調整，之前傳統車型身上用來顯示車輛轉速的部分變為了電能表，并且增加了續航里程顯示，方便用戶對車輛狀態進行全面把控。

并不是所有的新能源車都可以掛綠牌照的，需要滿足具體的一些條件，比如非純電動車就不能掛綠牌照，只有純電動新能源車才可以，混合動力的車子需要是插電式的車型、純電續航里程能夠達到150公里以上的新能源汽車才有資格掛綠。

更重要的是，作為一臺插電式混動車型，林肯冒險家PHEV已經進入了國家新能源汽車目錄，意味著車主可以享受一系列包括免費綠牌、免限行在內的國家優惠政策，節省了上牌所帶來的系列費用和時間成本。此外，為打消用戶在養車和用車方面的后顧之憂，冒險家PHEV還能享受到5年或14萬公里原廠質保，并包含8年16萬公里的電池原廠質保服務。