文/暮四先生

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5月25日，2022款林肯飛行家正式上市，先期共推出3款車型，指導價60.38-76.38萬元。相比于現款車型，2022款林肯飛行家在保持既有優勢的同時，進一步提升了豪華感、舒適感、儀式感和科技感，也進一步擴大了臻享美式豪華大型SUV的競爭優勢。

▌看得見、摸得著的豪華與舒適

2022款林肯飛行家的豪華，是看得見的。

它的車長超5米，車寬超2米，軸距超3米 ，是一款大塊頭的美系豪華SUV。無論是車身尺寸、輪轂大小還是車內空間，2022款林肯飛行家都是同級典范。

而且雖然飛行家比寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90更長、更寬，但高度卻更低。而正是這種航空飛行器的造型設計，使得飛行家在穩重、霸氣的同時，林肯飛行家新能源能上綠牌嗎，擁有了更時尚動感的車身姿態，進一步提升了豪華感。

2022款林肯飛行家的豪華，是可以感受到的。

它全系標配高功版3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率261kW，峰值扭矩553N·m。而同級其他車型，要么全系2.0T，要么2.0T+2.5T，只有寶馬X5、奧迪Q7在2.0T之外配備了3.0T發動機，不過即便都是3.0T發動機，飛行家的峰值扭矩也遙遙領先，變速箱也同樣領先一眾對手。

這也使得2022款林肯飛行家無論是爆發力還是平順性，都優于對手。而且由于飛行家采用了縱置后驅平臺，動力可以50:50前后分配，其加速性能和穩定性也得到了進一步提升，操控也更加靈活。

此外，在CCD自適應懸掛和Air Glide空氣懸掛的雙重加持下，2022款林肯飛行家的操控感和駕乘質感更進一步。

由外而內，2022款林肯飛行家的豪華感和舒適感層層加碼。

它擁有同級唯一、可媲美公務艙的二排豪華座艙，全系標配二排座椅電動調節，可選走廊、中央扶手箱、7座，擁有同級獨有的豐富二排布局。而且在現款車型基礎上，2022款林肯飛行家做了進一步升級。

6座版車型坐墊加寬54mm、加長22mm、加厚15mm，擁有了同級最寬（562mm）、最長（347mm）的坐墊。該坐墊采用雙層泡沫設計，新增了超柔軟的軟泡層作為表層，更貼合人體曲線，乘坐更柔軟，包裹性更佳；同時采用了較厚的底層泡沫，可以提供更好的支撐，長途乘坐也更不容易疲勞。

此外，2022款林肯飛行家的坐墊側邊加高19mm，椅背側邊加高70mm，進一步提升了側向支撐性和包裹性；二排座椅扶手也加長了26mm，達到135mm，同樣提升了支撐性。

7座版車型的二排座椅也進行了一系列升級。不過由于布局不同，其坐墊和椅背長度、寬度、厚度的增加值也有所區別。

雖有不同，但無論是六座版還是七座版，2022款林肯飛行家都擁有了更寬大、包裹性更強的二排座椅，還擁有了雙倍的柔軟體驗，堪稱同級最舒適的二排座椅。而且6座版還有一個非常貼切的官方名稱——“臻享機長座”。

除了坐墊和座椅靠背，2022款林肯飛行家的第二排座椅頭枕也根據中國用戶的習慣進行了特別定制。

一是打造了12°傾斜的前表面，以提供更多的接觸面積和更充足的中下部支撐；二是增加了20mm的軟泡層，可以更貼合人體曲線，起到更好的包裹作用，而且觸感更柔軟；三是頭枕側翼增加了調節功能，實現了四向手動調節。

總之，升級后的第二排航空睡眠頭枕不僅更安全，還更舒適。

除了升級，2022款林肯飛行家的第二排座椅還新增了一系列功能，比如全系標配的座椅電動調節。它可以電動調節座椅的前后滑動、椅背傾斜角度、椅背折疊，還擁有同級領先的一鍵座椅起降，以及同級獨有的聲控座椅復位功能。

這項配置在使座椅調節更簡單省力，增加豪華感和舒適感的同時，也使得進出第三排更優雅從容。在第二排座椅一鍵升起后，進出第三排的通道有著遠超中國95%男性的肩寬，可以更方便地進出。而且駕駛者無需走到車外，即可通過語音命令復位第二排座椅，不僅方便省心，還更有儀式感。

說理論上可以，就是因為新能源飛機他也不是做不了，以電機為驅動嗎，這個可以實現的，但是無論是續航還是安全性，還是動力可能都還不足夠成熟。短途飛行是沒有太大影響的，但是一個民航客機。成本控制這一方面它最重要做到的。

第三排同樣給力，橫向、縱向、豎向都有著足夠寬敞的空間。而且2022款林肯飛行家還升級了座椅，坐墊加厚15mm，頭枕也相應的進行了加厚處理，使乘坐更為舒適。此外它還配備了防夾功能和逃生功能，在細節處體現了人性關懷。

值得一提的是，在三排座椅全部開啟的狀態下，飛行家依然擁有300升的行李箱，非常給力。作為飛行家車主，在近兩年的用車過程中我發現，這樣的行李箱足以滿足日常需求，回家探親、遠行也都沒問題。

而如果行李箱不夠用，第三排座椅還可以一鍵放倒，解鎖更大空間。

此外，2022款飛行家還擁有同級最豪華舒適的前排體驗，擁有30向座椅電動調節、5種座椅按摩模式，還全系標配座椅加熱和座椅通風。

總之，2022款林肯飛行家的豪華感和舒適感看得見、摸得著，而且體驗過后便欲罷不能。

▌有溫度的科技 不著痕跡的儀式感

在2022款林肯飛行家身上，筆者再次感受到了科技的溫度。

在保留現款影音娛樂系統和Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統一系列功能的同時，2022款林肯飛行家在智能網聯和智能駕駛輔助方面做了進一步升級，更方便省心，也更安全。

2022款林肯飛行家配備了SYNC+智行互聯（三代）系統，新增了同級獨有的V2i車路協同，以及語音控制電子車主手冊、智能語音助理，并對包括自然語音控制等在內的一些功能進行了優化。

車路協同很有意思，在路口等紅綠燈時，它可以自動捕捉紅綠燈倒計時信息，在紅燈變綠時發出提示通知。在駕駛狀態，如果預測到以當前速度足以通過前方交叉路口，車輛會進行綠波引導；相應的，如果預計前方路口將變成紅燈，來不及通過，系統會發出聲音和視覺警報，提醒駕駛者放慢速度或停車。

當然，如此復雜的功能，實現起來并不容易，除了車廠的努力，還需要城市基建來匹配。目前，長沙市、無錫市、廣州市已開放了特定區域，可以實現此功能。當然作為基建狂魔，這一功能在全國大范圍使用也不會遙遠。

該車型并為停售，只是現在飛行家國產化了。可能是所在城市4s店部分缺貨。

智能語音助理-月相設計是同級獨有配備，也是2022款林肯飛行家的全系標配，在與車機交流時會更有親切感，車輛本身也從一個冷冰冰的機器變成了身邊的朋友。

而且新車還優化了自然語音控制功能，可以連續說出語音指令而無需每次單獨喚醒。在不播放音樂、不導航時，和音樂、導航相關的免喚醒詞也都不會響應，這也進一步降低了誤喚醒率。

有現貨。新能源汽車有現貨，需要提前訂購。新能源車和汽油車在能量補充上是完全不同的，汽油車無論你剩多少汽油都可以隨時進行添加，但是由于新能源車考慮到電池壽命，我們需要在一個比較合理的充電范圍之內充電才能使車輛壽命。

此外，新車的在線娛樂、隨心聽等資源也進行了優化，不僅可以同步QQ音樂歌單和喜馬拉雅節目單，會員/VIP還可以同步高品質內容和已購買項目。

SYNC+智行互聯（三代）新增的林肯香氛系統和林肯舒享時氛模式更是驚艷。在上萬種香型中挑選出來的7種獨具品位的特調香氛，可以營造出專屬的心境，帶來全新的體驗；而當車輛處在P擋時，開啟舒享時氛模式，你便可以在“森林綺境”、“海嶼之戀”或“馥郁暖心”的不同主題中，在中控屏動畫、音樂、香氛、氛圍燈、座椅按摩等功能的協作下，同時獲得視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等全方位的享受，徹底放松身心，緩解壓力。

而且要知道，這些音樂可是通過Revel Ultima 3D沉浸式音響系統，用28個揚聲器來播放的，聽覺效果可想而知。

由于"芯片荒"和電池等原材料供應緊張所導致一些車企給出的說法是"芯片荒"和電池等原材料供應緊張導致的，能源車都沒有現貨，主要原因是電池供應緊張，動力電池原材料價格上漲是重要原因之一。

這也正是2022款林肯飛行家所帶來的獨特儀式感和美式豪華感。

當然，現款車型所配備的躬迎上賓、智能手機鑰匙、鋼琴鍵式換擋、交響樂提示音、車門密碼鎖等同級獨有配備，以及百項美式豪華配置，2022款林肯飛行家也都有。這也使其擁有了獨一無二的儀式感。而這些功能，都融入到了2022款林肯飛行家的每一個用車場景中。

真正有品位的儀式感就是這樣，不刻意、不造作，和諧自然。

國內方面，林肯飛行家已實現本土化生產，2020年7月已經上市銷售，林肯飛行家新能源車型目前仍為進口狀態，暫未有相關召回計劃。林肯飛行家車主可密切關注愛車并致電經銷商詢問，易車也會及時關注國內信息并在第一時間進行報道。

寫在最后：

通過上面的分析我們可以知道，2022款林肯飛行家在保持大而強、從容優雅、舒適豪華等傳統優勢的前提下，舒適性、科技感、儀式感進一步增強，進而擁有了更強悍的品價比和競爭力。

從這種意義上看，2022款林肯飛行家絕不僅僅是一款車，而是時刻陪伴在你身邊，把身心全都給了你，時刻關心著你的小伙伴。