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標致508L新能源油耗,東風標致508真實油耗

標致508混動真實油耗

標致508混動真實油耗

①動力方面,508L PHEV搭載基于1.6T發動機而來的插電式混動系統。根據官方數據,新車綜合續航里程可達到880km,百公里油耗1.6L,新車純電模式下的NEDC續航里程可達到56km。自2008與4008之后,東風標致又帶來一款新能源車型,。

②在純電模式下,標致508L PHEV的NEDC續航里程可以達到56公里,綜合NEDC續航里程可以達到880公里,綜合油耗僅為1.6升/100公里。最后總結:作為一款插電混動車型,標致508L PHEV的主要競爭對手依舊是日系和德系的B級轎車。然而。

③在此次東風標致508L?PHEV上市之前,東風標致在今年內已經發布了兩款新能源產品,但都是SUV車型,分別是基于全球首個油電共生的車型標致e2008,以及標致4008?PHEV,加上這款新車后,東風標致在一年內推出了三款新能能源汽車。

標致508l最嚴重缺點

① 這車配置高,發動機一般!動力系統太老。2.3的油耗十二升以上。車子不錯,就是發動機一般。如果你追求發動機好,買蒙迪歐致勝,它的動力系統和路虎極光相同,動。

標致508l最嚴重缺點

② 易車網標致508車友反饋的油耗是在百公里11.6-13.9個點之間,如果我的案對您有所幫助,請設為。

③ 9.6-10.1左右 主要看你開車的習慣等 最好的可以到9.3左右。

④ ,我是東風標致官方購車顧問 目前廠商報價:16.97-23.43萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,價格也不同。東風標致508的儀表板風格。

標致508l最嚴重缺點

標致508l油耗驚人

①在動力方面,這款車搭載了一臺1.8T發動機和電動機組成的動力系統,在純電動模式下的續航里程為56km,百公里油耗僅為1.6L,適合日常通勤。這款東風標致508L PHEV有望年底上市,不少網友也表示它可真的是"千呼萬喚始出。

標致508l油耗驚人

②標致508L PHEV三年行駛60000km的用車成本大約為50679元,平均一年約16893元,每月約1408元,日均開銷47元。綜合來看,標致508L PHEV作為一款插混車型,保養費用和燃油版基本保持一致,在同級產品中處于平均水平。但油耗方面。

③ 東風標致508與同級車相比,在性價比、空間以及操控性方面都有較大的優勢,市場表現力相對來說比較不錯。小毛病比較多是眾多消費者普遍反映的問題,車輛存在多處。

④在無電量儲備情況下508L的綜合油耗大概在6.0L/100km,其中包括市區以及高架路況,如果有電量儲備的情況下,綜合油耗可以達到3.0L以下。在燃油經濟性上,508L表現的還是非常出色的。 三種駕駛模式中我認為混動是最適合日常使用的,低速時。

標致508l油耗驚人

⑤ 官方油耗 綜合工況油耗:6.70l/100km 市區工況油耗:10.00l/100km 市郊工況油耗:5.70l/100km 標致308廠商報價:10.59-15.49萬,是psa上海研發中心本土開發。

東風標致508真實油耗

①現款車型設計基本保持一致,僅在動力上有所改變,新車將采用1.6T渦輪增壓發動機,配合電動機組成的插電式混合動力系統,從我們獲得的官方數據看,0-100km綜合油耗僅1.6升。小夏談車就詳細的給大家聊聊這款東風標致508L 。

②其中發動機的最大輸出功率為200馬力,電動機的最大輸出功率為109馬力,在純電模式下,標致508L PHEV的NEDC續航里程可以達到56公里,綜合NEDC續航里程可以達到880公里,綜合油耗僅為1.6升/100公里。在發布會上,東風標致品牌總。

③1.8T發動機百公里油耗為6.1L/100km,像被動行人保護系統、并線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、定速巡航、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能、GPS導航系統、道路救援呼叫系統、藍牙/車載電話、語音識別控制系統和車內環境。

④ ,我是東風標致官方購車顧問東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。廠商報價:16.97-23.43萬。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美,與外部設計達到了高。

東風標致508真實油耗

⑤東風標致508L PHEV預計于5月20日正式上市。新車造型設計與燃油版相同,搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,百公里綜合油耗僅1.6升。新車造型設計與燃油版相同,搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機。

標致508油耗太高了

標志508作為一款中型車款來說搭載1.6t排量百公里綜合油耗基本8~9個油左右。

好,非常好。

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