近幾年因國家環保政策的調整及新能源產業的扶持，更為環保的新能源車受到各大車企及跨界企業的推崇，旗下產品也逐漸為消費者接受與喜愛。每當各大國內外開幕，贛州昶洧新能源汽車怎么樣，越來越多的概念車登上了舞臺，而概念車作為各大品牌的延伸，出眾的表現必將為后續量產車型的落地加分不少。遇到昶洧之前，我還從未見過有如此卯盡全力為新能源汽車而戰的汽車品牌。在如此熱鬧浮躁的行業氛圍中，它潛心研究新能源電動汽車，這份堅守和執著令人敬佩。現在就讓我們以Thunder Power SUV這款精心打磨的車型給各位呈現昶洧的魅力吧.

優雅曲線 禪意詮釋

尖端輕量 專利加持

昶洧采用尖端輕量化底盤技術，其模塊化底盤系統中的車架和連桿結合了輕量的鋁合金零件，比一般標準制造的新能源產品更輕、更高效，整車重量在2000千克以下。另外，昶洧在安全性上也下足了功夫，熱鍛工藝及焊接技術的運用，提升了零件強度，增強了碰撞抗壓能力；碳纖維零件抗拉強度是鋼材的7倍，但重量卻不到鋼材的1/4，將其巧妙應用于車身敏感的抗碰撞區域，有效防止車輛因碰撞而變形，讓汽車擁有優越被動安全性能。依托于這一切，使駕駛兼備靈活反應及高穩定性。獨特的電機和電池位置使車內空間得到最大化，從駕駛者到每位乘客都能享受舒適曠闊的個人空間。

其他的要么就是生不如死，要么就是已經涼涼，像前途、奇點、昶洧等等很多品牌，現在也沒有什么消息了。蔚來汽車的創始人李斌曾表示，造車是一件很費錢的事情。看看上面說的這兩家新品牌，智己汽車和沙龍智行，哪個都不差錢。

澎湃加速 超長續航

昶洧在國內及海外目前已經擁有超過200項專利，其中在三電系統方面獲得較好的技術突破，最大功率達585馬力，同時使用了型號21700的圓柱三元鋰電池，根據官方數據顯示，其最高行駛速度達到250公里/小時，百公里加速用時僅需3.2秒。此外為保證650公里（NEDC）續航里程，昶洧在電池包設計上不但減輕了體積和重量，而且使用獨家電動車熱管理系統和控制系統，用液冷恒溫，確保電池組的溫度穩定，將溫差控制在±2℃，大大提升了電池的整體性能。

注重細節，駕乘舒適

昶洧作為一家以顛覆性思維打造新能源電動汽車的企業，其對細節的注重及駕乘舒適度的打磨也是格外上心，同時基于大數據時代對于智能化出行需要進行了精心的設計，配置相當貼心，給予了駕駛員與乘客十分舒適的用車體驗：特大觸屏TPTOUCH，橫跨駕駛座和副駕駛座，全長131cm、高27cm，取代了傳統的中控臺并支持語音及手勢指令操控；利用先進的生物識別技術，虹膜解鎖、指紋識別，全程免鑰開啟車門和啟動汽車；全景式活動天窗，不僅拓寬了車內視覺空間，更給駕乘人員提供了廣闊的視野；未來也將設置人臉識別攝像頭，分析駕駛員面部與眼球運動，隨時監測駕駛員精神狀態，做好安全預警等。

這有點像日文，究竟怎樣你只有去問本人了

小編有話說

結合以上，可以看到昶洧從品牌到產品各方面都用心之至，用滿滿誠意來詮釋其對科技完美的追求，對駕乘舒適度的周全考慮。同時依舊堅守對于禪意的理解，以腳踏實際的形式風格履行對品牌的初衷，未來昶洧或將成為新能源汽車行業中異軍突起的一股力量！讓我們拭目以待。