智通財經APP獲悉，由于中國電動汽車市場的激烈競爭影響了銷量，梅賽德斯-奔馳周二表示，將從周三開始降低其EQ系列中EQE和EQS豪華版車型的價格，并向購買這些汽車的客戶提供補貼。周三上午，梅賽德斯中文官網上EQE車型的定價為47.8萬元人民幣(67675美元)，而周二的價格為52.8萬元;EQS豪華版車型周三的價格為95.6萬元，低于周二的119萬元，降價幅度大約為3.3萬美元。

奔馳插電混合2022款報價，知情人士透露，梅賽德斯正在裁員，因為在該公司在中國的銷量一直令人失望，其中EQS的交付量有時會降至每月100輛。為了提高銷量，一些經銷商已經在開展促銷活動。

知情人士透露，梅賽德斯正在裁員，因為在該公司在中國的銷量一直令人失望，其中EQS的交付量有時會降至每月100輛。為了提高銷量，一些經銷商已經在開展促銷活動。

奔馳新能源汽車包括奔馳EQA、奔馳C350e和奔馳GLC 350e。1、奔馳EQA EQA是一款基于MEA模塊化電動車平臺的緊湊型兩廂概念車，預計將于2020年投放市場。外觀方面，EQ A概念車采用了EQ系列概念車的家族式前臉設計，尺寸為4285mmX。

EQS是梅賽德斯旗艦S級車型的全電動版本，旨在展示該公司最先進的技術。雖然EQS的低矮車頂非常符合空氣動力學，但這種設計意味著后座艙的頭部空間較小，這在中國市場是一個缺點，因為富裕的客戶可能更喜歡坐在后排而不是自己開車。

奔馳的純電動汽車有奔馳eqc，以2020款奔馳eqc4350matic為例，其屬于一款中型suv，車身尺寸是：長4774mm、寬1890mm、高1622mm，軸距為2873mm。2020款奔馳eqc4350matic搭載了交流異步電動機，電動機總功率是210kw，電動機總扭矩。

不斷發展的市場

梅賽德斯在一份

奔馳純電車只有EQC一款，這款也是奔馳第一款量產的純電車型。很多朋友會以為這是一臺全進口車型，其實EQC是由北京奔馳生產，是妥妥的國產合資車，奔馳EQC定位為中型SUV。奔馳EQC不管的外觀造型還是動力表現，依舊延續了以往奔馳。

該公司稱：“梅賽德斯-奔馳不斷觀察和分析市場發展動態，包括其他制造商當前在豪華車領域的定位。基于此，梅賽德斯-奔馳正在中國對某些EQ車型進行重新定位。”

根據乘聯會的數據，外國和傳統汽車品牌在中國落后于正在崛起的本土品牌。2022年前七個月，中國汽車制造商占電動汽車銷量的近80%。

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中國汽車技術研究中心的數據顯示，1月至7月，梅賽德斯在中國銷售了約8800輛電動汽車，包括價格較低的EQA、EQB和EQC車型。而瞄準中端市場的中國電動汽車巨頭比亞迪僅在10月就售出了近22萬輛。

奔馳純電動車有EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等多款，純電動汽車是以車載電池為動力輸出，用電機驅動車輪行駛的汽車，這種汽車是未來的趨勢。電動汽車是世界汽車行業的一種大趨勢，在各種大企業都相繼發布電動車型之后，奔馳也坐不。

乘聯會秘書長崔東樹本月初表示：“中國本土汽車制造商已經增強了實力。在彌補新能源汽車制造技術的差距后，中國汽車制造商在供應鏈和終端銷售方面具有明顯優勢。”