國人對SUV的喜愛程度相信不必多說，特別是20萬級別的SUV市場更是打得不可開交。如果要說誰是標桿的話，可能大家第一反應想到的是豐田榮放、本田CR-V、大眾途觀這種老牌選手。

其實隨著這幾年市場的發展也出現了很多后起之秀。可能名號沒它們響亮，但在銷量上可一點都不含糊，比如我今天試駕這臺威蘭達。僅上市一年半銷量就超過了18萬臺，今年1月份銷量更是達到17483臺。

奔騰B70定位中型轎車，在車身尺寸上并不占優勢，除了車身長度優于星瑞外，其他參數均不如星瑞。B70車頭采用雨滴樣式中網造型，體積也較大，看起來更加魁梧，大氣。大燈造型側與凱迪拉克雷同。星瑞的車頭類似沃爾沃和吉利的合體，。

作為老牌標桿榮放的姐妹車型，這實屬有點欺師滅祖的意思。近日，威蘭達再增四款車型，指導價為20.08-24.38萬元，新款最大的變化主要在于車型功能配置上。下面我們就來聊聊這臺威蘭達有什么熱銷秘訣。

江蘇新銳新能源汽車有限公司于2022年06月在江蘇高郵成立，簡稱“江蘇新銳”，公司地址位于江蘇高郵經濟開發區，獲得國有資本青睞投資入股。旗下品牌是：三色貓智能汽車，聚焦新能源乘用車領域，是國內造車新勢力品牌。目前公司剛。

01.如何能在廝殺中站穩腳跟？

其實早在威蘭達上市之初，就有不少媒體人擔心中型SUV市場過于飽和，再加上國產SUV的不斷夾擊，威蘭達能否生存下去都是一個問題，不過威蘭達很快用銷量打消了大家的顧慮。

原因很簡單，威蘭達作為與第四代漢蘭達同樣來自TNGA-K平臺的車型，同樣繼承了很多平臺的優點。比如安全性方面，威蘭達全系標配7個安全氣囊，與漢蘭達等售價更高的車型一致，并沒有因為價格而縮水。

另外還都搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，包含PCS預碰撞安全、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB自動調節遠光燈等豐富的主動安全功能。

不僅如此，TNGA平臺優勢在空間上也有體現。威蘭達長寬高分別為4665mm/1855mm/1680mm，軸距為2690mm。小編178cm的身高坐上去頭部和腿部空間都有比較大的富余。另外第二排座椅的柔軟程度也比較合適，不會覺得太硬，坐長途也不會覺得累。

實話實說，其實最吸引家用SUV消費群體的還是用車成本和可靠性。恰好這兩點在威蘭達上面的表現都不錯，動力方面，威蘭達提供2.0L汽油版、2.5L混動版。我們這次試駕的版本是四驅混動版，城市道路為主，平均油耗為5.1L/100km。這個油耗表現在同級別中算得上是十分出色。

高郵新銳新能源汽車，在可靠性上就更不用說，雖然威蘭達是新車型，但它搭載的發動機、變速箱等機械結構都在豐田其他車型上得到過驗證。再加上豐田多年來積攢的口碑，自然很符合消費者對于家用SUV的要求，這也是威蘭達作為后來者，依然能在如此激烈的市場中站穩腳跟的重要原因。

最后一點，雖然外觀審美因人而異，但我個人認為，威蘭達的外觀相比于市面上同級別車型包括它的姐妹車型榮放是要更加年輕時尚一點。

02.四驅車型銷量占四成

威蘭達的主銷車型集中在中高配置，這一點與同級別車型有明顯不同。更值得注意的是威蘭達的四驅車型居然占到了總銷量的四成，這對于一臺城市SUV來說是絕無僅有的。

另外一方面是一般情況下，四驅車型的自重往往要比兩驅的重，在油耗上也要比普通兩驅版本的高出不少，再加上城市SUV對于四驅的使用頻率也不高。那么為什么在威蘭達上面卻出現了不同的結果呢？

小鵬汽車是國產的一個新銳汽車品牌，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車產品。橙行智動成立于2014年，盡管在國產品牌中顯得比較年輕，公司的實力卻不容小覷。可能因為是電動汽車，加上大部分人不了解這個品牌。

威蘭達全系罕見地配備了DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統和E-FOUR電子四驅系統三種四驅系統，每一種都有自己的特點和強項，而且價格也相對合適。

如果大部分時間都在城市道路，但又擔心冬天下雪車輛打滑的話，就可以選擇DTC智能四驅系統，它能將車輛的動力從100:50-50:50自由分配，不僅可以避免雨雪天氣被困的尷尬，又提升了車輛的安全性能。

而E-FOUR電子四驅系統則更加經濟實用。它和傳統的四驅車不同，它的優點在于驅動形式是前輪由傳統燃油機驅動，電機驅動后輪，省去了傳動系統，這樣一來既保留了四驅的優點，有避免了傳統四驅車油耗高的問題。

FOUR電子四驅系統能夠從100:0-20:80自由分配動力，在提高通過能力的同時，操控能力也有一定提升，當然E-FOUR電子四驅系統也僅出現在混動車型上，而且售價相差并不大。

可能很多人認為城市SUV并不需要四驅，其實并不是。特別是對于生活在北方的朋友來說，他們可以不需要像越野車一樣強大的四驅系統，但前提是價格要相對優惠，然而威蘭達恰好符合這一點。

03.新款車型更“香”

威蘭達這次新增了四款豪華plus車型，覆蓋2.0L和2.5L混動的兩驅和四驅版本。廠家主要在配置和顏色上，對這四款車型進行了升級和優化。

德瑞博電動汽車新銳d是2018年出的。德瑞博電動汽車故障與維修經常出故障，售后服務不到位。微博經常出現的故障是一充電不足有玷，并不代表電夠，二電池老化，雖然充電了雖然燈能亮，電機可以空轉，但是不能帶負荷運行了，三控。

更值得一提的是，新款車型還增加了全景監控系統，也就是我們常說的360度全景影像，這對于新手司機或者經常穿梭在大街小巷的車主來說簡直就是神器。如果去汽配店或者4S店加裝單這一項估計都超過了2000元，這樣看來plus版還是非常有誠意的。

寫在最后

其實關于試駕豐田的車型我是不太感興趣的，因為豐田的每一款車型基本上都不會給你太多的驚喜，同時也不會讓你失望。這臺威蘭達也是一樣，各方面的表現都能達到我對于家用SUV的預期，再加上在豐田的背書下，可靠性和保值率都有保證。

因此，往往豐田的車型價格都比較堅定，有一些車型甚至要加裝一些配置才能提車。不過據4S店了解，目前威蘭達的價格還有一定的優惠幅度，再加上這次PLUS版的上市，也將持續進化其在市場中的競爭力。