【太平洋汽車網 評測頻道】10月20日，奧迪AudiSport的全新RS / S家族車型，奧迪A4，多達9款新車扎堆上市，誓要樹立性能車的“新”標桿。其中最亮眼的莫過于RS4 Avant、RS 5 Sportback與RS 5Coupe，8月我們為大家帶來了這三款車的賽道試駕體驗，今天我們將專注于RS4 Avant這款高性能瓦罐，看看它在高速與山路上表現如何吧。

AudiSport RS4 Avant

奧迪RS4Avant外型使用了大家族最新設計風格，特別是RS系列產品車系，融入了更多健身運動化模塊使其更為作戰，那樣的顏值也難怪都稱它為“西裝暴徒”了。RS系列中專屬的3D立體式蜂窩狀網狀結構格珊和標志性的健身運動前包圍的確。

2020款 RS4 Avant是中期改款，相比19款變化還是比較大的，外觀方面新車大燈使用了全新的設計，相比老款車型新車取消了折角的設計，大燈上半部分由多個間隔排列的LED模塊組成呈現出流水燈效果。下方六邊形的進氣格柵，取消了鍍鉻裝飾，新增了一條細長的進氣風道，而且車標也進行了熏黑處理。前包圍兩側的進氣口相比老款車型來說做的更加的寬大，兩側還設有縱向導風槽。尾燈采用了全新的設計，內部橫向排列的矩陣式LED燈組，點亮之后相當亮眼。

車身側面，新車的B柱、C柱都采用了熏黑的處理，周圍還有黑色的飾條來進行裝飾，Avant，使整個車窗部分整體感更強。新款RS 4 Avant保持旅行車的樣式，因為升級了空氣動力學套件，所以輪拱處加寬了30mm，看起來更加的運動。車身尺寸方面新車的長寬高分別為4782/1866/1414mm，軸距為2826mm。

動力總成

試駕體驗

【太平洋汽車網】是指旅行車。Avant在奧迪的語來境中是標準旅行車的意思，是基于轎車版本衍生過來自的旅行車，Avant車型提供前驅和quattro四驅zd版本。以奧迪A6Avant為例，作為一款經典的旅行車，奧迪全新A6旅行版系列車型采用了。

車聯網系統簡單體驗

個性化改裝

奧迪A6 Avant e-tron concept車長4.96米，車寬1.96米，車高1.44米，與奧迪A6/A7系列的現有車型相當，屬于豪華中大型級別。奧迪A6 Avant e-tron concept極具動感的車身比例、優雅的車身線條。從正面看，很明顯看出奧迪A6。

奧迪是寄希望將AudiSport的產品打造成高性能車標桿，從而引導整個品牌的調性轉型，這勢必對其剛發布的這9款新車的產品力有著極高的要求。可以說RS4 Avant、RS 5 Sportback與RS 5Coupe就是其中的拳頭產品了。RS5對這個級別的傳統性能車需求保持沖擊，兩門四門版本都沒落下，而RS4 Avant則是奇兵，中級車平臺上的高性能旅行車競品非常的少，獨特的個性讓RS4 Avant能夠抓住人們的眼球。而令人難以置信的舒適性與極致的運動性，重新定義了“兼顧”、“平衡”、“均衡”這些形容中庸的詞，RS4 Avant追求極致的性能也追求極致舒適、空間、科技與個性化。

avant是旅行車型。大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的后備箱加高到與車頂齊平，用來增加行李空間，它的魅力在于既有轎車的舒適，又有相當大的行李空間，外形也相當穩重，有成熟的魅力。中國市場上的旅行車有：奔。

如果您還對RS4 Avant的賽道體驗感興趣的話，可以點擊下文，駛上賽道感受速度與激情。