3月16日消息，比亞迪官宣，從今天零時開始，新能源汽車補貼2021年最新政策，王朝系列和海洋系列漲價3000元~6000元不等。小雷去看了一下，關注已久的比亞迪秦PLUS DMi漲價3000元。

今年初新能源汽車補貼退坡，隨即就有許多車企官宣漲價，尤其是全球熱門電動汽車企業特斯拉，產品每隔十天半個月就要漲價一次。除了補貼退坡，電動汽車漲價還有一個原因是成本上漲，建設工廠、購買原材料都需要大量資金。

比亞迪秦新能源汽車落地大概14萬，能享有7萬多的補貼，相關內容：1、所謂新能源汽車，就是采用非常規的車用燃料作為動力來源;2、新能源汽車是綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構。

對于車企而言，需要考慮的是頻繁漲價是否會影響到消費者的購買欲望。從去年各月新能源汽車銷量數據來看，電動汽車形勢一片大好，這也是相關部門減少購車補貼的原因。

比亞迪秦Pro新能源享有購車補貼。其中秦ProEV500補貼后價格區間為16.99萬元-18.99萬元。秦ProDM全系共4款車型補貼后價格區間為14.99萬元-17.69萬元。外觀方面，秦Pro采用了比亞迪最新的DragonFace家族設計語言，大尺寸的鍍鉻。

原本就存在顧慮，新能源汽車的價格又不斷上漲，雖說出行成本確實比燃油車低很多，但買同配置的燃油車少掏的錢足夠加多少次油，就需要消費者好好計算了。小雷的觀點是，燃油車頻繁漲價會影響消費者的購買欲望。

4、比亞迪秦EV450，補貼后售價：14.99-16.99萬 在新能源領域中，比亞迪算是“老大哥”了，旗下多款新能源暢銷車型，而其中秦EV也算是一位老將，經過4年的改變和升級。5、吉利帝豪新能源EV450，補貼后售價：13.58-

不過車企也不用著急，電動汽車逐漸取代燃油車已是定局，哪怕不斷漲價， 越來越多的人也會選擇電動汽車。一方面是考慮到了出行成本，另一方面則是因燃油車搖號太麻煩，需要等太長時間。

總而言之，新能源汽車漲價后部分消費者會放棄買電動汽車，但更多需要買車的人會選擇電動汽車。不過在眾多新能源車企中，消費者會選擇誰就不好說了。做汽車無非走兩條路，一是只做高端，如理想、蔚來、特斯拉等，一是薄利多銷，以中低端為主，比亞迪、哪吒等都是如此。

比亞迪秦pro新能源落地大概14萬，能享有7萬多的補貼。這補貼很高額了，劃算：1、秦Pro是比亞迪全新架構BNA賦能的首款轎車，擁有強大的國際化背景，國際化造車團隊以及全球一流供應商;2、德國調教專家漢斯底盤調教，媲美德系。