隨著電池、電機、電控的三電技術不斷進步，人們對于純電動車的接受程度也越來越高。

乘聯會數據顯示，今年10月，國內新能源乘用車零售銷量達到55.6萬輛，同比增長75.2%，遠高于乘用車總體增速的7.3%，成為拉動市場向上增長的最大引擎。

實際上，從2020年開始，新能源乘用車市場就實現了爆發式增長。這里面，既有政策導向（大城市限牌限號、新能源車補貼）的拉動，也有新能源車本身技術的重大突破。

比如兩三年前，一臺純電車型的續航通常只有300-500km，并且可能還存在嚴重虛標。而如今，續航500-700km的車型都已經十分常見，并且電池更安全（不容易起火）、充電更高效（半小時可充至80%）、電耗更低更經濟，且很多還搭載了智能溫控系統，確保冬季續航不至于縮水太嚴重。更重要的是，如今的充電網絡比過去方便太多了，到處都有充電樁。

所以，如果你在大城市搖號實在太難，可以考慮一款能直接上綠牌的電動車。或者，你已經有一臺燃油車，那么第二臺不妨考慮買電車。畢竟，未來油價只會越來越貴，與之相比，電價可便宜多了，平常上下班代步或周邊短途游，電車都很方便，甚至只要不是國慶小長假，開著它跋涉上千公里也不是什么事，因為大多數時候，服務區的充電樁都是夠用的。

當然，這個前提是你得選購品牌可靠、三電技術過硬的產品，比如，如果你想買一款20萬元左右的純電SUV，那么極車君建議你看看下面這五款，它們都是新能源SUV銷量榜單上的常客，無論口碑還是產品力，都是比較耐打的。

比亞迪宋PLUS EV

價格區間：18.08-19.78萬元（綜合補貼后）

續航里程：505km

電池組質保：首任車主不限年限/里程

1、特斯拉 特斯拉，成立于2003年，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家采用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車制造商。目前旗下新能源電動車型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。2、騰勢 騰熱新。

比亞迪出品本身就是可靠的代名詞，而這款宋PLUS EV更是比亞迪目前在緊湊級純電SUV領域布局的主力車型（另一款是尺寸小半級的元PLUS）。

宋PLUS EV只有兩個款式，尊貴型和旗艦型，補貼后售價分別是18.08萬和19.78萬元（建議直接上旗艦型）。長寬高4705x1890x1680mm，軸距2765mm，在同級別車中具有優勢，尤其是軸距。

搭載的永磁同步電機最大功率135kW，最大扭矩280N.m。配比亞迪自主研發、容量為71.7kw.h的刀片電池，新能源汽車suv前十名，NEDC純電續航可達505km。搭載了電池智能溫控管理系統和加熱系統。充電方面，支持直流快充和家用220V交流充電，快充30分鐘可將電量從30%充至80%。懸架類型為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。此外還具備移動電站功能，可輸出220V電源，戶外露營時可給各類電器放電。

配置方面，搭載了12.3英寸液晶儀表+12.8英寸中控大屏，DiLink智能網聯系統、手機NFC車鑰匙、手機無線充電、360度全息透明影像系統、環繞式多色氛圍燈、9音響Dirac環聲音效、電動尾門以及DiPilot智能駕駛輔助系統等，競爭力相當突出。

AION Y Plus

價格區間：13.98-17.98萬元（綜合補貼后）

口碑最好的純電動suv汽車是ID.4 X。ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟車型，它們分別被安排在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾不厭其煩的的雙戰略車型，畢竟大眾幾乎國產的許多產品都使用了雙車戰術。ID.4 X和ID.4 CROZZ。

續航里程：510km、610km

電池組質保：首任車主不限年限/里程

廣汽埃安出品的AION Y Plus，也是純電SUV市場的一款明星產品。長寬高4535x1870x1650mm，軸距2750mm，空間也是相對充裕。

AION Y Plus搭載的電機最大功率150kW，最大扭矩225N.m，配容量分別為63.98kWh和76.8kWh的彈匣電池，綜合續航分別可達510km和610km。且配備了電池低溫加熱功能。懸架類型為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。此外采用了懷擋模式，而非我們熟悉的旋鈕式換擋。

小鵬G3i

價格區間：16.89-20.19萬元（綜合補貼后）

續航里程：460km、520km

電池組質保：八年或15萬公里

G3是小鵬汽車推出的首款車型，也是其銷量擔當之一。長寬高4495x1820x1610mm，軸距2625，相比宋PLUS EV、AION Y Plus等要小一些。

蔚來ES8的定位于一二線城市新生代核心家庭，它是一款高性能的純電動suv，車內空間充裕，可以根據需求采用7座或者6座的布局，純電動力非常強勁，續航能力不俗，是新能源suv車型推薦的豪華車型。5、威馬EX5 威馬EX5是威馬汽車。

小鵬G3i搭載的電機最大功率145kW，最大扭矩300N.m，配容量為55.9kWh、66.2kWh磷酸鐵鋰或三元鋰電池組，續航里程分別為460km和520km。支持快充和慢充，快充模式0.58小時，慢充模式需4.3小時。懸架為前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式半獨立懸架。

智能化是小鵬G3的亮點，標配15.6英寸懸浮觸控屏+12.3英寸高清全液晶智能儀表，高通驍龍820A車機芯片，確保車機系統絲滑順暢，全場景語音功能支持車窗、空調、行李箱蓋、來電、導航、音樂等語音控制，手機APP遠程操控、遠程診斷、整車OTA升級等一應俱全。

此外還搭載了XPILOT Driving智能輔助駕駛系統，具備ACC自適應巡航、車道居中、智能變道輔助、自適應彎道巡航等一系列駕駛輔助功能，并支持自動泊車、遙控泊車、車輛召喚等。總的來說，小鵬G3的智能化體驗會比宋PLUS EV等傳統車企的純電車型要豐富一些。

1、 歐拉黑貓 歐拉黑貓外觀造型可愛又顯個性，令不少人腦海回蕩著60年代的車子，而搭載的專屬ME純電動平臺和優異的電動車三大件成就歐拉黑貓匠心傳承，405km的超能續航，玩遍市內毫無問題，歐拉黑貓完全體現出當代年輕的想要的。

零跑C11

價格區間：17.98-23.98萬元（綜合補貼后）

續航里程：510km、550km、610km

電池組質保：8年/15萬公里

零跑汽車今年像開了掛一樣，銷量節節高升，而零跑C11，正是助力它實現暴增的支柱車型之一。雖然價格高達20萬元左右，但前10個月累計銷量將近38331臺（乘聯會數據），位居新能源SUV前15。

和小鵬G3一樣，零跑C11的智能化系統也是亮點，標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，擁有1個雙目攝像頭、1個人臉識別攝像頭、4個環視攝像頭、4個盲區攝像頭、12個超聲波傳感器、5個毫米波傳感器，讓安全無死角，并帶來L2級駕駛輔助功能。

此外還全系標配了人臉識別、語音交互、手機APP遠程控制、車載4G網絡、AR導航、一鍵尋車、OTA遠程升級、手機無線充電等系列智能科技配置。

ID.4 CROZZ

價格區間：18.73-28.73萬元（綜合補貼后）

續航里程：425km、554km、600km

油電混動suv排行榜前十名：1、途觀L新能源 對于途觀L新能源的用戶而言，使得他們購買途觀L的肯定不止是綠牌，根本上是裝配了一套插電式混合動力系統以后，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升。2、標致4008新能源 標致

電池組質保：8年/16萬公里

suv電動汽車有Model Y、唐新能源、蔚來ES6、AION V、ID.4 X等。1、Model Y 后備廂空間大、空間大、表顯續航精準、音響品質好、操控很好。包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統，變道輔助及交通擁堵。

來自大眾的ID.4，落到了上汽大眾便是ID.4 X，落到了一汽-大眾便是ID.4 CROZZ，典型的“一魚雙吃”。由于是合資車身份，國產ID.4的價格不便宜，比如這款ID.4 CROZZ，入門版都要18.73萬元，可以買AION Y Plus的中高配了。

ID.4 CROZZ長寬高為4592x1852x1629mm，軸距2765mm，和宋PLUS EV同級別。搭載的后置電機最大功率125/150kW，最大扭矩310N.m，還有一款雙電機四驅版，系統最大功率230kW，最大扭矩472N.m。兩組三元鋰電池組，容量分別為55.7kWh和84.8kWh，CLTC續航425km、554km和600km。

配置方面，ID.4 CROZZ雖然也配備了車聯網、語音交互與L2級駕駛輔助系統，但總體功能體驗不如自主品牌車型來得豐富， 5.3英寸液晶儀表+ 12英寸中控屏以及車內的設計用料等等，看起來也沒那么壕氣。不過實用性還是可以的，畢竟在合資品牌里，大眾的ID系列算是目前最靠譜的了（日系的那幾款都還有待時間檢驗）。