保時捷卡曼S，2020年保時捷Cayman GTS 4.0看起來像是物有所值，64，088英鎊似乎就更令人印象深刻。它使用與GT4版本相同的4升平六缸發動機和6速手動變速箱，但可以說是更多的面向公路輪胎和懸架，價格卻少了11000英鎊。它的重量也比GT4輕15公斤。

GTS的核心不可避免地是其4升平六缸發動機。保時捷知道他們不能只在一輛車上使用這種發動機，而GTS就是受益者。在這里和在GT4中唯一區別是轉速限制。在GTS中，將其設置為7800rpm。在GT4中為8000rpm。但是除此之外，我們確實在談論完全相同的引擎。Cayman GTS與GT4的不同之處在于底盤和剎車。盡管保時捷的PASM電子減震器是標準配置，但GTS仍采用常規的全方位叉骨懸架，而GT4的前懸架則采用玫瑰接頭，并在后部附加了防傾桿。結果，GTS的底盤和懸架不像GT4那樣集中。Cayman GTS在空氣動力學方面也沒有GT4先進，這不僅是因為它沒有GT4的尾翼，而且還因為它沒有GT4的底盤擴散器。與時速150英里及以上的GTS相比，GT4產生的下壓力要高出100公斤以上。

保時捷 “ CAYMAN ”中文名是“男人”，是保時捷旗下的一款跑車。“Cayman ”這個詞指的是一種小鱷魚，它的中文名字叫“凱曼”保時捷的寓意是，這款車雖然小，但氣質兇猛，就像一只小鱷魚。繼1996年保時捷之后“ Boxster 。

Cayman GTS的價格為64，088英鎊，坦率地說，以這個價格，這絕對是物超所值。寶馬BMW Z4遠不及它。即使是價格幾乎翻倍的奧迪R8，在許多方面也無法與之匹敵的刺激。如果說GT4感覺像是最有價值的跑車，那么GTS會更好。需要明確的是，這款車沒有同級別價格的競爭對手。

【太平洋汽車網】保時捷Cayman是一款中置引擎后輪驅動的雙座兩門跑車，是繼911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保時捷推出的第四大車系。“Cayman”這個單詞指一種小鱷魚，中文名叫“凱門鱷”，保時捷的寓意指這款車雖小，但性情。