46萬提了輛奔馳GLC，開了8700公里，車主一肚子話要說。現在汽車市場上對于越野車的需求還是比較大的，就連一部分售價水平比較高的高端豪車也是有人前赴后繼地去購買。就像是奔馳GLC，雖說身價水平比較高，但是它也憑借自身一個相對優越的表現，成功地躋身為豪華SUV的銷量排行第一名。大部分消費者的口碑、風評都是不錯的。

車主表示，家里之前也嘗試過不少的車型，性價比最高的奔馳車是哪一款，像是普桑、卡羅拉之類的，人到中年之后，資本也有一定的積累，所以就想著能夠買一輛相對豪華一些的，尋訪好幾個4S點之后，最終還是決定選擇奔馳。畢竟品牌影響力和口碑放在那，還是值得信賴的。最初還看了看新上市的GLB，但是得知是1.3T的車型，心里總覺得不太夠，后來咬咬牙上了GLC。

當時4S店正好有現車，也是非常幸運地，直接去停車場認定的。這臺車的實際優勢還是有不少的，首先就是奔馳的外觀設計，怎么說呢，現在市面上也有不少好車型，但是很難有哪一個品牌作為奔馳這樣人盡皆知，無論旗下是什么車型，都能被人覺得車主是大老板，能夠形成這種根深蒂固的思維也是得益于奔馳長久以來的口碑建立。

奔馳C級原本是被外界所看好的一款車型，畢竟它也是奔馳品牌出品的一款售價還比較親民的豪華中型轎車。第四名，奔馳A級 2021年累計銷量：59316輛 奔馳A級是奔馳推出的一款入門級緊湊型轎車，這款車最大的優勢就在于價格便宜，。

用車一周，已經行駛了700公里左右，主要還是因為五一期間，出門游玩還有回老家探親的路程，所以里程數就不短了。在這個過程中，它給人的使用感受還是不錯的，人機交互操控比較簡單，進行一些基礎、常見的操作還是相對便利的，極大地提升了整體操作的便利度。

奔馳系列奔馳GLC賣得最好。奔馳GLC就目前在市場上的表現來看，還是非常成功的，也是奔馳家族中熱度比較高的一款車，全系搭載2.0T渦輪的一個增壓發動，有低中高三個功率可以選擇。車身尺寸4661/1898/1664mm，軸距為2873mm，。

因為選擇的是300L的車型，所以從動力上來說，整體水平也是不低的。它所使用的是馬力為258的2.0T發動機，反應比較靈敏，能夠給人一種自信心。至于油耗問的話，因為是新車，再加上車身的基礎數值不低，所以油耗也是不低的。

1.奔馳有四款車，性價比比較高。第一個是2015款的C200L，第二個是改款E200L，第三個是GLA220，第四個是GLC2604MATIC豪華型。2.2015款C200L是奔馳轎車中性價比較高的車型。其造型借鑒了全新S級的設計，時尚霸氣。它。