大奔這個稱號雖然已經不像十幾年前含金量那么高，但依舊可以算小康的標準。能稱得上“大奔”，首先得夠大，尺寸大了自然氣場足，今天就帶各位看看不到20萬的大奔！

15款奔馳E級和方燈四眼E級同屬一代，屬于末期產品，將四眼車燈融合在一個燈腔內，寧波二手車奔馳c，但保留了設計感，既有傳承又有進化，設計這方面你可以無條件相信這個百年大廠。

15款分為普通版和運動版，就是俗稱的立標和大標，個人認為這種有商務或行政屬性的轎車，立標絕對的第一選擇。畢竟開車的時候看著機蓋上的奔馳標，腦海里浮現出那句話：尊貴的梅賽德斯-奔馳車主，愿三叉星輝照亮您的前程，多到位！

2013款奔馳E300頂配二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三十萬左右，具體看實際車況。

大燈是區別這臺E級高低配的區別，高配是全LED智能大燈，低配為反光碗結構，近光LED，遠光鹵素，說真的，這個價位還用鹵素燈，多少沾點拉胯。

E 180 L車型取消了門板上的座椅調節按鈕，放到了下方的常規位置，有別于其他車型，多少是有點遺憾。

20萬元左右2014款奔馳e三百二手車也就二十來萬左右。如果價格更低的話,還是可以買了。但是我并不推薦購買,拍是一個衣飾豪華品牌,后期的維修保養是比普通車型要貴上不少

寫在最后

這個車型的原價五十多萬的，二手車價格在三十多萬的，具體看車況：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×。，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）；2、看保險還有多長時。

15款E級算得上是這代車型Final Edition了，Final好處是什么？自然是便宜，每一款“末代奔馳”都會擁有豐富的配置和令人心動的市場優惠，所以除了動力不同外，奔馳E級的低配車型在配置上也不寒酸，該有的都安排上了，結合二手市場不到20萬的價格，是不是挺香？

目前這款車的價格區間是：1.50-61.80萬，至于具體的價格還得根據車況以及具體的配置才能確定。