二手車行業大洗牌，互聯網大廠崛起

字節跳動，有一個放不下的“賣車夢”。

近日，重慶萬象優車科技有限公司發生工商變更，經營范圍新增拍賣業務、二手車拍賣。根據股權穿透圖顯示，該公司由抖音有限公司間接全資持股。

其實，字節跳動的二手車項目已經在內部籌備多時。

早在去年4月，重慶萬象優車科技有限公司就成立了，公司的經營范圍包括“汽車新車銷售、汽車舊車銷售、二手車經銷”等業務。

對于互聯網大廠們來說，二手車不是一門陌生的生意。除了上文提到的字節跳動和網易嚴選，阿里、京東、騰訊也在二手市場多有布局。

2017年，阿里就推出了“愛車閑魚二手車”服務。今年8月，阿里資產二手車業務上線了“安心交付”平臺。目前，該項目首家實體店已經落地杭州。

雙11期間，阿里二手車開通了線上直播通道，豪車最低1元即可起拍。

2020年，京東汽車推出了“東車惠”APP，是一個類似于58同城發布交易信息的汽車交易平臺。

京東的入局，讓線上賣二手車的經銷商又多了一個渠道選擇。

與前兩者不同，騰訊進軍二手車市場的動作以投資為主。據不完全統計，從2013年開始，騰訊就開始四處布局，包括人人車、優信、天天拍車等。

去年，易車二手車關聯公司北京信保信息技術有限公司發生工商變更，新增騰訊關聯公司林芝利創信息技術有限公司100%持股。

走向集體加碼，互聯網大廠為什么要做二手車呢？

首先，實體和電商走向融合共生，已經成為行業共識。

更何況，商業的本質就是哪里有市場就去哪里，二手車業務在一定程度上可以滿足互聯網公司對于實體交易的需求。

例如，今年5月，字節跳動懂車帝旗下首家二手車線下門店已經開業了。

1.據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當于別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不。

其次，互聯網行業整體上流量紅利已經消耗殆盡，但是細分領域還有新的流量增長。

如何在存量市場中挖掘出更多的增量成為互聯網行業競爭的重點。

事實上，車企和大廠已經成為二手車行業新玩家中的主力軍。

無論是通用汽車和現代起亞汽車等傳統車企，還是特斯拉、蔚來、小鵬這樣的新能源車企，都把目光放在了二手車市場。

對于他們來說，二手車業務不僅是一個新的銷售渠道，還是一個品牌宣傳的渠道。

二手車市場已經成為各路玩家的必爭之地。

二手車電商，老玩家想講新故事

新勢力涌入，但在二手車市場，還有很多可以預見的難關。

目前，車企做二手車業務，更多的是為了打造出一套以信任和服務為支撐的評估體系，實現用戶留存，從而促進新車的銷售。

而大廠們做二手車業務，更多做的還是流量的生意，沒有過多介入交易的實際環節。

有一個事實是，二手車不一定是一個能夠賺錢的生意。

僅2016年-2019年，國內二手車平臺就燒掉了500億。瓜子、優信等頭部企業也擺脫不了連年虧損的命運。

您好，哈佛h6新車報價9.89萬-15.7萬。根據瓜子二手車的評估，該車第一年保值率約為81.8%，根據車型不一樣，保值率不盡相同。大約售價在7.88-12.58萬元之間。

二手車市場沒有那么好做，重資產的運行模式使得行業對資金成本的要求很高。

同時，二手車電商需要具備檢測、倉儲、銷售、物流、履約、維修等一系列的能力。

數據顯示，我國目前有超過56萬家企業的經營范圍含“二手車”。產業分布比較分散的直接后果，就是行業缺乏規模效應。

此外，二手車以中小車商和“夫妻店”為市場主體，這就讓二手車市場長期處于散亂無序的狀態。

新捷達二手車的價格是2-5萬左右，具體需要看你說捷達二手車的壽命、配置和行駛里程等信息：1、二手車過戶費主要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采。

缺乏有效的監管機制之下，作為非標品的二手車，很容易引發各種各樣的問題。

向買家隱瞞車輛的真實情況、泡水車混入市場、定價不透明、信任危機等問題頻發。

裸車10萬元，過戶費一般1000元左右，另外就是保險，看你自己的需要了，建議買個交強險和三責險50萬加不計免賠，大概3000塊錢，以后先買全險，保費就便宜了。10.5萬可以搞定了。注意事項：1、注意汽車的性能，避免買到性。

尋找新出路，行業不得不開始迭代轉型。二手車行業的老玩家們都開始嘗試著講新故事。

我們首先來談談優信二手車。優信提出了二手車的“新電商”模式，即消費者可以在線上完成選車、下單和送車上門等一系列二手車流程服務。

2021年，優信開始布局大賣場，現在已經實現線下大賣場+線上商城模式下的全面自營。

優信二手車之外，不少線下車商都開始在線上尋找機會。

據瓜子二手車披露的相關數據顯示，在一線與新一線城市中，鄭州、深圳、南京、合肥等城市，北京二手奔馳g63個人轉讓，約50%的線下車上都開始積極轉型。，

轉型大軍中，開心汽車更為激進，直接開始跨界造車。

實際上，今年以來，二手車市場便迎來了政策利好。

交易新規下，每人每年僅有3個過戶指標，也就是說眾多中介、個體工商戶將要退出二手車市場，促進行業向規模化和品牌化發展。

二手車整備需要1000元左右：1、二手車整備卻是整個二手車行業正規化中不可或缺的必要步驟和流程；2、建立二手車信息擋案，一些二手車進入市場流通時，可能就已經處于保險過期或者沒有保險的狀態了，這種狀態可以簡稱為“脫保。

改變二手車以往“散、亂、小”的市場形態，二手車市場等待重生。

新能源二手車的春天來了

政策解困，需求開始爆發，二手車市場不斷升溫，尤其是新能源二手車市場的未來值得期待。

去年，我國二手車市場便已經表現出了高速增長的趨勢。

相關數據顯示，2021年中國二手車交易量為1758.5萬輛，同比增長高達22.6%，增幅明顯。

有關機構預測，今年的二手車交易量有望突破2000萬輛大關。

在市場需求和政策紅利的雙輪驅動下，2022年的二手車市場進入一個全新的時代。

其中，隨著技術的不斷成熟，新能源汽車成為風口，直接催熱了新能源二手車市場。

隨著新能源汽車規模的不斷擴大，存有量不斷增多，新能源的這股風終究會從新車刮到二手車市場。

行業紅利下，資本還在不斷入場。但無論是新來者還是老玩家，想要啃下二手車這塊蛋糕，都沒那么容易。

長安笨笨二手車價格大概是8千多，二手車的價格估算：1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%--18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養。