天津一汽將夏利稱為一款Mini SUV車型，不過我們仍將它歸為小型車的行列。

從外觀設計來看，夏利N7明顯玩兒的是一種跨界風，同樣作為一款小型車，夏利N7的底盤系統來自夏利N5，2410mm的軸距略長于夏利N5（2405mm）。

夏利n7是suv 在夏利N7沒有正式上市之前，很多媒體都稱這款車是輛“SUV”，而且天津一汽方面也稱夏利N7為“MINI SUV”。但論車身尺寸，夏利N7確實算不上是SUV，只能算是一個高人“半頭”的兩廂車。夏利N7在動力方面提。

相比于夏利的其它車型，夏利N7的前臉設計是比較具有突破性的，不過這樣的設計能否讓大部分人接受可謂見仁見智。夏利N7的最小離地間隙為137mm，相比夏利N5大約高出10mm左右，這樣的離地高度也是為了配合整體的外形設計，而它的通過性和普通轎車相比不會有什么優勢。

配置方面：高配車型還搭載了一套ISS智能節油系統，它其實就是我們常說的自動啟停系統。在車速低于3km/h時，發動機會自動熄火，當駕駛員重新踩下離合器時，發動機會迅速啟動，這樣在等紅燈時就可以節約不必要的燃油消耗，當然這套系統也可以手動將其關閉。

夏利中國產的汽車。夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。夏利1999成功進入中國資本市場，成為汽車板塊中的一支。

夏利N7搭載了一臺與夏利N5相同的1.3L自然吸氣式發動機，其最大功率91馬力，最大扭矩為120N·m，與之匹配的只有5速手動變速器，這樣的動力系統配合夏利N7 945kg的整備質量，動力表現應該還是不錯的。

夏利N7 安全方面：發動機下沉式設計，發生正面撞擊時發動機會下沉。不會沖進駕駛艙對人員造成傷害。防侵入式踏板，發生碰撞時剎車踏板不會對腿部造成傷害。可潰縮式轉向柱，發生撞擊時方向盤不會傷人，可以充分吸能。駕駛室安。

內飾的設計可謂是夏利N7的亮點，整個中控臺的造型、方向盤的形狀、儀表顯示以及黑白的配色不僅時尚，而且還帶有些許的運動感，相信這樣的設計可以俘獲不少年輕人。

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