近日，工信部公示了關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第360批）的內容。在這一批的新車公示中，我們看到了不少行業巨頭的新動作，比如江鈴申報了VAN車型，新能源車拉貨騙局，瑞馳新能源將推出海獅車型，遠程汽車、長安跨越、飛碟、福田，以及新崛起的萬象汽車等，都有新品涌現。我們一一來看。

江鈴汽車——E路順

江鈴汽車作為老牌的商用車企業，早早也踏進了新能源的領域，不過就現有車型來看，江鈴汽車主要還是主攻輕卡、海獅等大空間承載能力的車型。在本批新車公示上，江鈴汽車申報了旗下首款VAN車型，據電車資源從官方獲取的消息，這款車型將命名為E路順，具體售價還未公布。從公示圖來看，這款車沒有采用國內面包車常見的側拉門開啟方式，而是上下對開門的方式，在下雨天裝卸貨時有一定的便利性。

除此之外，江鈴汽車還同步申報了該款車的郵政版。

瑞馳新能源——瑞馳ED75

瑞馳ec35電動車面包車可以拉貨，載人。新能源面包車做貨拉拉、快遞的最佳選擇。

這兩年提到新能源物流車，就繞不過瑞馳新能源，其王牌車型瑞馳EC35II的銷量長期以來都是一騎絕塵，而瑞馳新能源也在逐步完善旗下產品體系，今年先后上市了瑞馳ED71和瑞馳EC55等車型。目前，微面、微卡、小卡都有拳頭產品。在本批新車公示上，瑞馳新能源申報了旗下首款海獅車型，從車尾的標識來看，這款車的命名是瑞馳ED75。

作為一款城市物流車型，一般客戶最看重的就是續航、品質以及載貨能力，而根據實際用戶反映，遠程E200在這幾方面都有不錯的表現。

工信部數據顯示，瑞馳ED75整車尺寸為5435*1700*2155mm，貨箱尺寸為3420*1550*1510mm，計算得出貨箱容積達到8m3。

核心三電方面，瑞馳ED75搭載的是中創新航提供的磷酸鐵鋰電池包，具體的電量信息尚未公布，但應該會在50度電以上。電機則采用了瑞馳新能源的老搭檔——深圳大地和提供的永磁同步電機，峰值功率為70kW，額定功率為35kW，和市場中主流的海獅車型電機參數相差無幾。

遠程汽車——遠程鋒銳V5E

遠程汽車申報了一款小卡車型，從前臉外觀來看，這款小卡和之前的遠程E200S的外觀有所類似，但實際的車尾標識、車身尺寸和承載能力都能表現這是一款有別于遠程E200S的一款全新的小卡車型。根據車尾標識來看，這款小卡的命名應該是遠程鋒銳V5E，具體名稱還有待廠家公布。

從工信部給出的數據來看，遠程鋒銳V5E的整車尺寸為5995*1810，1925*2735，2760mm，貨箱容積為11.9-12.8m3，均比遠程E200S和鋒銳F3E大，更加貼近輕卡車型。承載方面，遠程鋒銳V5E整備質量為2450，2400，2550kg，額定載重達到1720，1770，1620kg。

核心三電方面，遠程鋒銳V5E搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量尚未公布。電機則是由臥龍采埃孚提供配套，峰值功率為90kW，額定功率為45kW。

飛碟汽車——締途小卡

在本批新車公示中，飛碟汽車申報了一款全新的小卡車型，從車身外觀來看，很接近此前停售的締途EX，但在整車尺寸、質量和承載力上都大于原先的締途EX，而車門的標識也說明這款車名稱就是締途。

根據工信部數據顯示，廂貨版締途整車尺寸為5725*1880，1980*2640，2740mm，貨箱尺寸為3630*1750，1850*1750，1850mm，貨箱容積為11.1-12.4m3。廂貨版締途整備質量為2330kg，額定載重接近2噸，超過一般新能源輕卡車型的額定載重。

核心三電方面，締途搭載的是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，具體的信息尚未公布。電機則是由深圳大地和提供配套，峰值功率為100kW，額定功率為50kW，比此前的締途EX動力更強。

此外，飛碟汽車還申報該款車型的底盤型號及欄板型號。

萬象汽車——萬象K01

核心三電方面，萬象K01搭載的是安馳新能源提供的磷酸鐵鋰電池，根據廠家資料顯示，搭載的電量為38.016kWh，工況續航里程為230km。電機則是由精進電動提供配套，峰值功率為70kW，額定功率為35kW。

據電車資源了解，萬象K01將于下半年正式上市，同時廂貨版及欄板版車型也將同步上市。

瑞馳新能源EC35II2019款純電動標準型該車采用純電動驅動，電動機最大功率為60kw（82馬力），峰值扭矩為191牛·米。傳動系統匹配單速自動變速箱，其最大續航里程為300公里。開瑞優優EV內部座椅采用兩座布局，定位為家用純電動。

長安跨越——跨越者D5

瑞馳中面包車性能 瑞馳EC35II新能源電動面包車無疑是品質和性能最好的面包車，從數據層面來看，瑞馳EC35系列5年銷量突破萬輛，也創下了新能源物流車的新紀錄，聚焦質量、銷量、口碑，是產品開發、制造、銷售、售后服務的連鎖。

在今年申報了一款跨越星V7 EV以后，長安跨越在本批新車公示上又申報了一款小卡車型，從車頭的標識來看，這款車名稱為跨越者D5。根據工信部數據顯示，欄板版跨越者D5整車尺寸為5800*1850*2105mm，貨箱尺寸為3750*1750*380mm，貨箱重量為248kg。倉柵版整車尺寸為5800*1850*2610mm，貨箱尺寸為3750*1750*380mm，貨箱重量為534kg。

核心三電方面，跨越者D5搭載的是由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，具體的電量信息尚未公布。電機由眾聯能創提供配套，峰值功率為90kW，額定功率為40kW。

除了倉柵版和欄板版以外，長安跨越還申報了跨越者D5的底盤公告。

小財鹿EV

最后一款車是來自福田祥菱所申報的一款倉柵微卡車型，據電車資源了解，該款車叫做小財鹿EV。工信部數據顯示，這款微卡的整車尺寸為4895，4915，5295，5315*1650，1680，1740*2490，2540mm，貨箱尺寸為2800，3200*1560，1650*360mm，整備質量為1470，1560kg，額定載重為1340，1250kg。其中2800貨廂長度對應貨廂重量300kg，3200貨廂長度對應貨廂重量390kg。

核心三電方面，小財鹿EV搭載的是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量尚未公布。電機則是采用自家電機廠生產的永磁同步電機，型號為FTTBP060A，峰值功率60kW，額定功率30kW。

小結

在新能源物流車集中度高的情況下，各車企開始關注更加細分的市場，競爭也在不斷加劇。從目前的新車公示來看，今年的新車總體向著更大貨箱，更大承載力方向發展，面包車向著6-7m3發展，卡車車型當中也申報了不少總質量接近輕卡的小卡車型。電車資源將持續關注各款新車的動向，為大家帶來新能源物流車的一手資訊。

不會。瑞馳ec35電動車面包車采用了新能源科技，電池容量極大。瑞馳ec35電動車面包車5天沒充電不會沒電，瑞馳ec35電動車面包車電池容量可以支撐車十天不用充電。