如果要說2021年到現在，新能源物流車行業里知名度最廣，車型銷量前列的車企，那莫過于瑞馳新能源，旗下的瑞馳EC35II可以說自上市以來就是市場“寵兒”，一直以來高居銷量榜單前列，今年更是制霸新能源微面銷量榜單。而隨著新能源物流車產業的發展，瑞馳新能源的銷售像一張蛛網，從核心慢慢滲透市場的邊角。除了瑞馳EC35II以外，瑞馳新能源旗下的瑞馳EC31、瑞馳EK01S和瑞馳EK07S等車型也有著不錯的銷量，逐漸在細分領域嶄露頭角，去年還推出了一款名為瑞馳EC35III的全新外觀升級車型。

今天，我們不看舊車，來看看瑞馳新能源今年以來都有哪些新動靜。

對于物流車企業來說，最大的動靜就是新車型。

在去年年底最后一批新車公示，也就是第351批新車公示上，瑞馳新能源除了常規的更新原有產品的公告信息以外，同時還申報了一款全新的車型，就是近些日子剛剛開啟網絡預售的新能源微卡——瑞馳ED71。瑞馳新能源作為第一批推出純電動微卡的企業，也將“放心用”這一理念傳遞給各地的微卡用戶。

瑞馳ED71

從外觀來看，瑞馳ED71整體外觀與之前的瑞馳EC71較為相似，采用了大量蜂窩狀元素。只不過瑞馳ED71的前臉更為張揚，這樣的前臉給人的第一印象就是強壯、硬派。中間logo與大燈相連，上下部則采用鏤空的設計，瑞馳新能源ec35怎么樣，但樣式均不相同。，

車身尺寸方面，從廠家給出的信息來看，瑞馳ED71欄板車長寬高為5990*1870*2035mm，廂貨版瑞馳ED71長寬高為5960*1885*2540mm，這個車身尺寸對標的是諸如遠程汽車的鋒銳F3E和鑫源T50 EV一類更大貨箱、更大承載力的新能源微卡。

核心三電方面，瑞馳ED71搭載由億緯動力提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量為60.152kWh。為了達到更強的裝載力，瑞馳ED71自然不能選配小功率的電機，瑞馳ED71搭載的是深圳大地和提供的永磁同步電機，峰值功率為90kW，額定功率為45kW，最大扭矩為270Nm，最高車速可達80km/h，這樣的參數，可以說是同級車型里的高配置水準。

從官方圖片可以看出，瑞馳新能源EC35定位為純電動微臉車，與東風小康C37非常相似。因此，EC35將主要面向商業用戶。車內簡潔實用，中控屏為選裝配件。作為商用車，它的娛樂設施真的沒有必要。此外，還配備了前/后駐車雷達、多。

為滿足用戶的多元化需求，瑞馳新能源設計了欄板車、廂式車、倉柵車、冷藏車四種車型供用戶選擇。

瑞馳新能源車開空調能跑160公里。瑞馳車續航里程190公里，最高時速80，當然如果中途你開空調或者暖風的話，會相對短一些，大概160左右，電車最大的痛點就是電池，定期保養維護，正確方式充電，對電池的壽命不會產生影響，總體。

此外，電車資源了解到，6月6日起瑞馳ED71正式開啟預售，預售期間瑞馳新能源準備了誠意十足的“價值至高39800元的五重預售豪禮”，讓ED71的預訂用戶可以享受到領先一步的高價值，分別是：

好。1、瑞馳新能源小貨車能收納的面積大，穩定性強，因此作為賣車配貨源的非常不錯的選擇。2、該汽車后備寬闊，可以利用空間存儲很多貨源，是非常好的。

一重·定金膨脹禮：預售期交1000，可抵10000元購車款

二重·減壓金融禮：預售期下定用戶，即贈送至高10000元金融貼息

按照目前城市物流的需求，肯定的是夠的。畢竟好多物流車也就100多公里的續航，這個還是算大的。 三年的車最多只能跑100多一點公里 續航差不多260吧，看你的路況情況吧，路況好的話，這個里程差不多，官網的

三重·平安保險禮：預售期下定用戶，即贈送至高8800元商業險

四重·暖心電卡禮：預售期下定用戶，即贈送4000元充電無憂補貼

210公里。瑞馳新能源車的標準續航里程為300公里，開空調會額外增加百分之30的電量消耗，所以瑞馳新能源車開空調能跑

五重·驚喜置換禮：老用戶置換或增購主力車型，可享受最高達8000元的置換/增購補貼

瑞馳EC72

除了瑞馳ED71以外，瑞馳EC72也是一款值得期待的車型。雖然雙排座的微卡在新能源物流車里比較少見，但在傳統物流車里，可以算是頂梁柱之一，是很多私家送貨的賺錢利器。

從外觀來看，這款車型與此前的瑞馳EC71L基本一致，采用比較質樸、硬朗的設計語言，同時采用藍色元素進行點綴，使其顯得新潮時尚。下部則采用鏤空的橢圓形設計，有利于在行車時對底部電池進行散熱。

車身尺寸方面，欄板版瑞馳EC72的長寬高為5620*1785*2000mm，因為是雙排車身，所以瑞馳EC72的貨箱長度相對較短一些，貨箱尺寸為2600*1680*370mm。

瑞馳EC72在升級2022款的配置時，從原來只有一款電池電量為50.38kWh磷酸鐵鋰電池配置，新版車型新增了一款電池電量為50.232kWh磷酸鐵鋰電池。其中50.38kWh磷酸鐵鋰電池版由中創新航提供配套，工信部給出的工況續航255km；50.232kWh磷酸鐵鋰電池由寧德時代提供配套，工信部給出的工況續航為258km。

電機方面，瑞馳EC72搭載的是由深圳大地和提供的永磁同步電機，峰值功率70kW，額定功率35kW，這樣的電機配置在同級車型中也算是較高水準了。大功率的電機讓瑞馳EC72的載重能力也變得相當亮眼，寧德時代50.232kWh版本可裝載1255kg貨物，中創新航50.38kWh版本可裝載1250kg貨物，這樣的承載力足以勝任城配的大部分需求。

價格方面，中創新航50.38kWh版本和寧德時代50.232kWh版本的廠商指導價均為16.78萬元。

小結：

瑞馳新能源憑借著瑞馳EC35II、瑞馳EC31等幾款車型在各自的細分市場中都占據了大量市場份額，特是EC35II更是持續霸榜微面。

作為新能源物流車市場領軍企業，瑞馳新能源并未止步不前，它正在基于現有車型上進行產品拓展，在現有車型基礎上，增加不同的配置，同時搭配不同的電池品牌和電量。在這兩年里，瑞馳新能源在保證微面基本盤的同時，也在想方設法占據其他細分市場，特別是在新能源微卡領域也取得了不俗成績。

據電車資源了解，瑞馳ED71和瑞馳EC72已經上市預售，這兩款車能否讓瑞馳新能源有更大突破，還要看接下來的市場表現。