近15日，奔馳VISION EQXX概念車在國內迎來首發亮相。該車采用了全新技術路線，向大家展示了奔馳品牌的“全面電動化轉型”和“新豪華主義”，并且在德國路試續航里程達到了1202km。

奔馳VISION EQXX概念車此前已在CES展上迎來了亮相，極具未來感的造型依舊十分亮眼。前臉造型上，新車采用封閉式進氣格柵，前燈組尤為亮眼，貫穿式的日間行車燈延伸了車頭視覺寬度，令車頭在視覺效果上顯得更加扁平；光滑的前引擎蓋上有奔馳標志性的三叉標，前保險杠采用2D星徽圖案，還配有主動進氣格柵，奔馳EQXX何時上市，整體造型上給人一種十分強的視覺沖擊力。，

奔馳VISION EQXX概念車此前已在CES展上迎來了亮相，極具未來感的造型依舊十分亮眼。前臉造型上，新車采用封閉式進氣格柵，前燈組尤為亮眼，貫穿式的日間行車燈延伸了車頭視覺寬度，令車頭在視覺效果上顯得更加扁平；光滑的前引擎蓋上有奔馳標志性的三叉標，前保險杠采用2D星徽圖案，還配有主動進氣格柵，整體造型上給人一種十分強的視覺沖擊力。

這顯然是可擴展電池組件的結果。新的電動馬達從0到62英里每小時大約需要5秒鐘。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)所屬的戴姆勒股份公司(Daimler AG)首席設計官戈登·瓦格納(Gordon Wagener)表示，這些概念車是對該品牌“感性純凈”。

尾部造型時尚前衛，長尾的造型主要是為了追求更出色的空氣動力學。貫穿式尾燈具有極高的辨識度，后引擎蓋上也設有奔馳三叉標。另外，我們還可以在車尾下方看到一個可伸縮式擴散器。

答:是 奔馳A級是一款全球車型，當然現在依然有進口的A級在銷售，但是銷量并不是很好。

讓我們看看這款車的內飾，放眼望去整個中控臺都是屏幕，LED顯示屏的尺寸達到了47.5英寸，分辨率高達8K。且車聯網功能豐富，并且還可以模仿人腦思維的工作方式；采用電子懷擋，奔馳標志性的圓筒空調出風口仍舊存在。為了環保理念，車內還應用了大量的菌類和純植物絲綢材質。

在今年6月份的實測中，該車用時14.5小時，從德國斯圖加特到達英國銀石賽道，并且還在賽道上又行駛11圈，最終的總續航里程達到1202公里。

易車訊 日前，奔馳EQT Marco Polo 1概念車正式發布，預計該系列量產版本將于2023年下半年上市。奔馳將此前Marco Polo露營車概念與純電動新車EQT相結合，在細分市場提供了全新的解決方案，量產版車型目前仍在研發中。最為搶眼。

玩車弟小結：

易車訊 在11月5日舉行的英雄聯盟全球總決賽決賽上，奔馳Project SMNR概念車將正式發布。在發布之際，官方公布了新車與官圖與部分信息。作為一款雙座轎跑車，奔馳Project SMNR概念車最大亮點在于車身采用了半透明的材質，受到。

汽車行業已逐漸步入電氣化時代，對于電動車大家關注最多的便是續航與能效。而奔馳VISION EQXX概念車首先在外觀上就采用了出色的空氣動力學設計。

易車訊 在慕尼黑車展期間，梅賽德斯-奔馳正式發布了EQG概念車。作為EQ家族的新成員，奔馳EQG概念車已十分接近于量產版本。作為純電大G，奔馳EQG概念車在延續燃油版奔馳G級經典方正造型的同時，采用了盡顯尊貴的雙色車身設計，并。