3月21日，吉利星瑞加油加92還是95，長安UNI-V正式上市，新車10.89萬起售，老規矩，聊聊這款車值不值得買，適不適合你。

1.配置豐富，軸距2750mm

新車的長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。礙于造型設計，后排乘坐空間算不上寬裕，但滿足普通四口之家出行沒問題，從實際體驗來看，身高一米八的體驗者坐在后排頭部空間和腿部空間分別剩2指和4指。

UNI-V 22款2.0T自動領速版，售價13.99萬元?;?領克03 23款2.0T T5雙離合兩驅勁Plus，售價15.48萬元 動力對比：在大家最為關注的性能方面，兩車都有不俗的表現。UNI-V 搭載了藍鯨新一代2.0T高壓直噴。

2.同級唯一電動尾翼，性能范兒十足

外觀方面大家都不陌生了，UNI的家族式設計放在轎車上，更顯扁平化的同時也很運動，尤其是大溜背+同級獨有的電動尾翼看上去真的很戰斗，系統默認會在時速90km/h時自動升起，如果想徹底展現性能范兒，一定記得選原子灰配色。

內飾采用了UNI-K類似的設計方案，階梯式的儀表臺造型科技感滿滿，三塊儀表之間的接縫和顯示內容得到了優化，視覺效果有提升。雙平底式方向盤+橙色點綴則為新車營造了一定的運動氣息。車機系統還是一如既往地好用，開機快、反應快、操控流暢，在自主品牌里稱得上是一流水平。

3.搭1.5T+7DCT，零百實測7.3s

新車搭載1.5T+7DCT的動力總成，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛·米。這套動力總成此前在UNI-T上進行過搭載，放在更輕、風阻更小的轎車上動力表現更加出色了，我們多次實測零百加速成績都在7.3s左右，比影豹、思域等車型都要快。而且從實際駕乘體驗來看，新車對變速箱調校進行了優化，“平順”是這臺變速箱最大的亮點，即便是在賽道模式下，它還是會小心翼翼地換擋，換擋速度有提升，但算不上快。

那么自主品牌的新秀長安UNI-V能否挑戰合資品牌本田思域呢？我們從多個方面來進行對比。根據排量相同、價格接近的原則，我們選擇：思域2022款 240TURBO CVT勁騁版，指導價13.99萬；UNI-V 2022款 1.5T 智慧領航型，指導價

新車槽點：

一、方向盤

最近就有一粉絲給我私信，裸車預算13萬左右，關注的車型是長安UNI-V 2022款1.5T智慧領航型（指導售價13.19萬）和星瑞2023款2.0T時空版（指導售價13.27萬），兩臺車差價只有800元，選擇時犯了難。我也剛好去網上看了。

這款方向盤在UNI-K上已經被吐槽過一次了，好處是雙平底式設計既不會遮擋儀表也能塑造一定的運動氣息，三九點的握感不錯。槽點就是大幅度轉動時不夠順手，尤其是對于喜歡單手開車的朋友來說不夠方便，需要適應。

二、后轉向燈

后轉向燈不僅位置低，而且其點亮效果也不夠明顯，后方車輛跟車太近的情況下是看不見的。所以如果你前方是一臺UNI-V，最好注意一下它后視鏡處的轉向燈。

三萬。根據查詢相關資料顯示：長安uni-v的指導價格為10.89到13.19萬元，買該車首付最低三萬能把車開走。長安UNI-V是長安汽車方舟架構下的首款車型，該車定位屬于A+級轎跑。

三、噪音

新車的NVH表現不算太好，速度稍快的情況下底盤噪音和胎噪會比較明顯。

值不值得買：

近期上市的長安UNI-V 的價格區間為10.89~13.99萬元，剛好和影豹的13.68萬“撞”上了。這兩款車都是定位于緊湊級的家用轎車，但是無論是在外觀、內飾還是動力上都有所升級，也更受年輕人的喜愛，但兩款車誰更勝一籌。

對于年輕人來說，新車的外觀、內飾足夠吸睛，一張電動尾翼既為顏值加分又讓它在同級車型中更具看點；入門版配置比同級別的影豹、領克03、名爵6都要高，性價比自然更高；動力總成的實際表現也給到了驚喜，所以如果你想買輛運動性能的轎車，落地預算15萬左右，長安UNI-V毫無疑問是首選。