?奔馳寶馬是我們淘車名單上的常客，幾乎每天都有人咨詢，小島覺得，一線豪華品牌的二手車特別受歡迎。比如我們今天要聊的奔馳E級。

來咨詢這臺奔馳E200L的“島彈”來自鄭州，在一家建筑工程公司工作，年齡不大但能力挺強，深的領導信任。這不，公司有臺接待用車年齡有些大了，想要賣掉之后換臺新的，就把這事交給了“島彈”。這臺車就是奔馳E200L。

新思域or二手奔馳E？是個問題！

2011年11月買的奔馳e200l二手車失去了地位，只跑了2000公里。基本屬于新車，但是還沒有交購置稅。但畢竟車已經從經銷商那里拿出來開發票了，如果轉手的話，還是會有一些折扣的。雖然實際價值沒有受到很大影響，但是個人賣的。

在接到這個任務之前，島彈正好也在準備買臺車，本來第一次買車也沒多想，就想買個十萬出頭的家用車，對比了幾款，基本上確定了本田思域，就差去交定金了。但是，現在一打聽，這臺二手的奔馳E200L也差不多就是一臺思域的價格。這樣一想，用這十幾萬買臺奔馳E級好像也挺劃算的。

約好時間后，島彈把車開到公司附近一個空曠的地方，和胡大大一起給車做了全面的檢測，主要是評估車價。

奔馳c200l二手車現在的報價是15萬至20萬左右：1、奔馳C200L的定位是一臺中型車，整車的外觀設計時尚運動，并且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬于比較高的，同。

檢測評估之核實手續確定年款

檢測之前，首先對車的手續進行一番查驗，這臺車雖然是公司用車，但是并不在公司名下。鄭州牌，2011年10月上牌，12萬多公里。確保手續齊全后，再來核實一下車的具體年款。

奔馳E級是一款非常經典的車型，從1947年第一代車型問世，已經有七十多年的歷史了。車型分類也是非常多的，不管是商務的、時尚的、運動的、優雅的還是立標的、臥標的應有盡有。

從外觀上來看，菱形的四眼大燈是一個典型的標志，奔馳E200L多少錢一輛，看到它就可以確定這臺車上牌時間是09年到13年之間。為了更精準的確定年款，還要查看車的銘牌。

從外觀上來看，菱形的四眼大燈是一個典型的標志，看到它就可以確定這臺車上牌時間是09年到13年之間。為了更精準的確定年款，還要查看車的銘牌。

2016款E300L豪華版二手車，一般來說該車子的車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠值35萬左右，具體需要看實際車況：1、奔馳E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國。

從銘牌上我們可以知道很多信息，例如發動機排量、生產日期和發動機功率等。結合以上信息，我們可以確定這臺車是奔馳2011款 E 200 L CGI優雅型。

接下來就是車況檢測。這次我們首先檢測外觀。

扒開密封膠條，可以看到都是原廠的焊點。全車的玻璃無更換和拆卸。

輪轂看上去還不錯，輪胎也是更換不久的，如果島彈買的話還是建議繼續使用。

接下來是發動機艙

打開發動機艙，也是意料中的原始模樣，除了灰塵還有就是BBA常見的油液滲出的現象和輕度的燒機油現象，這好像已經成了大家對BBA的共識了，見怪不怪。

不過，經過仔細檢測翼子板 、輪旋、水箱框架、機蓋等部位，都沒有拆卸或者變形修復的痕跡。

然后，進行原地試車。原地試車的時候發現發動機故障燈亮了。用儀器測了一下，顯示“汽缸3—失火”，這就需要檢測維修了。

接下來檢測內飾。

奔馳的內飾一貫都以質感出眾著稱，這臺奔馳E200L雖然配置不高，但是內飾還是給人很高貴的感覺。唯一不足的是米色的真皮座椅磨得有點發黑了。

我們繼續往下看，座椅的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，安全帶卡扣、點煙器內部、座椅底部滑軌、底板、線束、保險盒等也均沒有生銹和泥沙殘留的痕跡，可以排除泡水的可能。

來到后備箱，發現備胎槽和后圍板連接部位，沒有拆卸和變形修復痕跡，而且隨車工具齊全。

靜態檢測結束后，開始試駕。

價格評估

車況搞清楚之后，還有一個重要的工作，那就是評估價格。

按照目前的市場行情，2011年上牌的奔馳E200L價格多在12~14萬之間，結合這臺車的具體配置、公里數和車況，我們評估的價格在12萬左右。如果島彈確定要的話可以在這個價格上和公司商量。

評估結束，島彈陷入了糾結中，不知道是該買原來看好的本田思域，還是這臺二手的奔馳E200L呢？不過，轉念一想，既然老天送我一個開奔馳的機會為什么不嘗試一下呢，積極主動不是我一貫的生活態度嗎？

新車一般，只要 開出來 到 1年 都 是折 15-20% 。30W的車 可以賣25萬左右，，

如果是你，你會怎么選呢？

奔馳e300l二手車價格需要38萬元：1、動力方面搭載了一臺同樣非常主流的2.0t高功版發動機參數為180千瓦370牛米配9速手自一體變速箱零百成績6.9秒硬實力絕對夠強悍但實際感受并不會太突兀油門調教慵懶四平八穩在不知不覺間。