務實型代步車，用車成本低，買菜接娃都好用，實拍北汽新能源EC3

如今大家都說新能源汽車就是未來汽車界的發展潮流，國內也隨著政策的扶持而逐步增加新能源車企，目前汽車圈相對火熱的一定是新能源汽車，合資品牌在新能源方面的實力有著有目共睹的成績。今天我們就來說說北汽的新能源汽車，很多朋友最為熟悉的地方應該是它用起來比較多，而今天我們就來看看北汽新能源EC3。

北汽新能源EC3前臉呈現年輕化的設計風格，密閉的格柵配合簡潔的前大燈光帶，帶給人一種簡潔的感覺。

北汽新能源ec3試駕感受如下：1、搭載N-booster智能電控制動系統該系統能實現99.99%制動能量回收提高續航擴大用戶的出行半徑；2、匹配高效智能助力其反應時間僅為傳統助力1\/4緊急情況下可縮短制動距離5m以上讓剎車靈敏；。

而從側身來看，該車的車身長度、寬度、高度分別為3684/1630/1518mm，軸距2360mm ，搭配玲瓏輪胎，前后輪胎的尺寸分別為165/60 R14，北汽新能源ec3缺點，車頂行李架有一定的實際意義。，

北汽新能源EC3尾部看起來非常的豐滿了，配合規則的后部大燈光線，尾部的紋路比較柔軟順滑，而且給人的直觀感覺還是不錯的。

北汽新能源EC3的底部扁平式三輻式方向盤采用真皮包裹，具有不錯的視效，方向燈為全系車型均采用的是手工調校。另外，這輛汽車的儀表盤看起來十分簡潔，采用的是滿液晶的設計，形狀方面并沒有什么突出的地方，不過也不用擔心它的用料。

充滿一次電的話需要多長時間呢 這個車子的電池容量有26kwh，電機的最大功率有45kw，最大扭矩150nm，配備的是單速變速箱，車子的續航里程有301公里左右，這個還是不錯的，可以參考一下。 北汽新能源ec3這款車。電池技。

而在座位上，此次上市的EC3全系均是全車系標準配置的真皮與面料混合的座位，具有一定的運動氣息。而前排座椅則全系沒有配備電調。

北汽新能源EC3北京新能源汽車推出的車型共推出靈動版、靈秀版兩款車型。北汽新能源EC3于2018年08月31日在成都車展上市。共推出靈動版、靈秀版兩款車型。搭載一臺最大功率45Kw的驅動電機，峰值扭矩150N.m，來自寧德時代三元。

新車的后排空間比較局促，不太適合長距離使用。

EC3的短板主要在于底盤調校和轉向手感，由于定位低端EC3的后懸掛采用了扭力梁懸掛，在機械結構本不占優勢的情況下，北汽還沒有在調校上多花功夫。在路過顛簸路段時，EC3后懸掛會帶來比較明顯的彈跳感，舒適性非常一般。方向盤。